• OMX Baltic−0,19%317,39
  • OMX Riga0,7%962,73
  • OMX Tallinn−0,01%2 198,71
  • OMX Vilnius0,45%1 505,21
  • S&P 5000,00%7 764,64
  • DOW 30−0,36%51 863,69
  • Nasdaq 0,45%27 244,28
  • FTSE 1000,16%10 725,77
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,22
  • OMX Baltic−0,19%317,39
  • OMX Riga0,7%962,73
  • OMX Tallinn−0,01%2 198,71
  • OMX Vilnius0,45%1 505,21
  • S&P 5000,00%7 764,64
  • DOW 30−0,36%51 863,69
  • Nasdaq 0,45%27 244,28
  • FTSE 1000,16%10 725,77
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,22
Enda sõnul airBalticus palju ränka tööd teinud ettevõtte juht Martin Gauss tunnistas täna Gaselli kongressil, et teenib aastas ligi miljon eurot.
airBalticu juht Martin Gauss Gaselli kongressil esinemas.
  • airBalticu juht Martin Gauss Gaselli kongressil esinemas.
  • Foto: Andres Haabu
Gauss tuli airBalticusse 2011. aastal, tema valitsemisajal on lennufirma pöördunud tõusuteele, aastas reisib airBalticuga 3,5 miljonit reisijat. "Ei ole mõtet mõelda, et lennundust saab muuta, olles üliväike firma ja pakkudes kalleid pileteid," nentis ta.
Panustada tuleb tema sõnul eriti tugevalt koduturule Baltikumis. Riiast saab praegu airBalticuga otse 16 sihtkohta, aga pidevalt tuleb otsida uusi lennujaamu, kus kanda kinnitada. Gaussi kinnitusel on nende jaoks oluline ka otselendude tegemine Tallinnast, sest iga lennu jaoks pole mõistlik kõigepealt Tallinnast Riiga lennata või oma reisi üleüldse sealt alustada. „Ma juhin küll Läti firmat, aga tunnen, et töötan kogu Baltikumi jaoks," rõhutas Gauss.
Gauss teenib aastas airBalticu juhina ligi miljon eurot. Ta saab 480 000 eurot põhipalka, kui tulevad head tulemused, teenib ta topelt. Gauss ütles, et peab seda palka õiglaseks, arvestades ettevõtte suurust ja positsiooni.Gauss on varem töötanud 12 aastat British Airwaysi tütarfirma Deutsche BA piloodina, kuid see müüdi EasyJetile, kandes edasi nime EasyJet Germany. EasyJet otsustas selle tütarfirma ühel hetkel aga kinni panna ja see oli Gaussi sõnul tema jaoks üks karjääri raskemaid hetki.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele