- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maanteed kolme- või neljarajaliseks?
Eesti Keskkonnaühenduste Koda pakub poliitikasoovitusena välja, et riik peaks loobuma ideest ehitada suuremad maanteed neljarajaliseks. Koja sõnul pole selline ehitus keskkonnasõbralik, ühtlasi on see väga kulukas ja tihtipeale piisab, kui osa maanteed teha paiguti kolmerajaliseks.
Sotsiaaldemokraat Rainer Vakra seda ideed pooldab. Ta sõnas, et teda panevad imestama inimesed, kes tihtipeale on näiteks Rail Balticu vastu, ent samal ajal pooldavad põhimaanteede neljarajaliseks ehitamist. Tema sõnul ei ole mitmerajalised maanteed sugugi keskkonnasäästlikud, kuna nii teedeehitus kui ka maanteede kasutamine ei ole kuidagi keskkonnasõbralik.
Ka sotside programmis on kirjas, et põhimaanteed tuleks ehitada paiguti kolmerajaliseks. Vakra tõdes, et peamiselt on see lubadus programmis rahalise kokkuhoiu tõttu. Nimelt on see tema sõnul odavam ja kiirem viis, kuidas teha maanteed odavamaks. Maanteede neljarajaliseks ehitamine on kallis projekt, mis võtab väga kaua aega.
Reformierakonna liige Kristen Michal pooldab seevastu põhimaanteede neljarajaliseks muutmist. Michal leiab, et küll taristuinvesteeringuteks ka raha leiduks. „Maanteeameti eelarve on üle 300 miljoni euro, ka sealt oleks võimalik lisarahastusega väiksemaid investeeringuid rahastada,“ tõi ta näite. „Ma arvan, et saab ka ilma laenuta maanteed ehitatud,“ ütles ta. Reformierakonna programmis on endiselt lubadus ehitada põhimaanteed neljarajaliseks.
Rainer Vakra ja Kristen Michal arutasid saates „Kuum tool“ maanteede laiendamise, põlevkivienergeetikast loobumise, pankade karmide rahapesu tõkestamise nõuete, katuseraha ja massimigratsiooni teemadel.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
“Aafrikas tulevad kliendid siiani sageli agentide kaudu”
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
2
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Viimased uudised
- PRO
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Tagasi Äripäeva esilehele