• OMX Baltic−0,25%309,6
  • OMX Riga0,04%898
  • OMX Tallinn−0,25%2 097,67
  • OMX Vilnius−0,12%1 440,8
  • S&P 500−0,62%7 357,98
  • DOW 30−0,79%49 291,31
  • Nasdaq −0,68%25 913,45
  • FTSE 1000,04%10 328,01
  • Nikkei 225−0,44%60 550,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,5
  • OMX Baltic−0,25%309,6
  • OMX Riga0,04%898
  • OMX Tallinn−0,25%2 097,67
  • OMX Vilnius−0,12%1 440,8
  • S&P 500−0,62%7 357,98
  • DOW 30−0,79%49 291,31
  • Nasdaq −0,68%25 913,45
  • FTSE 1000,04%10 328,01
  • Nikkei 225−0,44%60 550,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,5
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Trammiliikluse edasiarendus tõotab magusaid kinnisvara hindasid

Trammiliinide pikendamine Tallinnas ja selle lähiümbrusesse jäävatesse valdadesse muudaks osas piirkondades kinnisvara eriti magusaks, tõdes Harjumaa Omavalitsuste Liidu nõunik Kaarel Kose Äripäeva raadio hommikuprogrammis.
Trammiliiklus võib lähikümnenditel kujuneda alternatiiviks autodele.
  • Trammiliiklus võib lähikümnenditel kujuneda alternatiiviks autodele.
  • Foto: Raul Mee
Nii on trammiliinist huvitatud näiteks Viimsi, Maardu, Rae, Jüri, Peetri ja Tabasalu. „Inimesed tahavad samasugust kiiret ühendust, nagu on täna rongide näol olemas Sakus,“ rääkis Kose. Tema visiooni kohaselt võiks Tallinnat lähiümbrusesse jäävate valdadega ühendada kiire trammiliiklus. „Poleks üldse halb, kui Tallinna–Tartu maantee ääres hakkaks liikuma tramm kiirusega 90km/h.“

Seotud lood

Börsiuudised
  • 10.09.19, 06:00
Kinnisvara tasub osta sinna, kuhu tahavad kolida rikkad
Kinnisvarahinnad kasvavad aja jooksul niikuinii, kuid mõnes piirkonnas on lähiaastatel rohkem potentsiaali, selgub kinnisvaraeksperdi hinnangust ja Ülemiste Citys töötavate spetsialistide vastustest Äripäeva küsimustikule. Põhjuseks trammi tuleku ootus.
  • ST
Sisuturundus
  • 11.05.26, 14:40
Miks kulutab ehitussektor enne tööde algust kümneid tuhandeid täiesti tühja?
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele