• OMX Baltic−0,07%317,94
  • OMX Riga1,2%1 008,95
  • OMX Tallinn−0,09%2 252,23
  • OMX Vilnius0,53%1 494,35
  • S&P 500−0,38%7 520,93
  • DOW 30−0,3%52 231,89
  • Nasdaq −0,74%25 065,88
  • FTSE 100−0,29%10 751,59
  • Nikkei 2251,42%61 315,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,84
  • OMX Baltic−0,07%317,94
  • OMX Riga1,2%1 008,95
  • OMX Tallinn−0,09%2 252,23
  • OMX Vilnius0,53%1 494,35
  • S&P 500−0,38%7 520,93
  • DOW 30−0,3%52 231,89
  • Nasdaq −0,74%25 065,88
  • FTSE 100−0,29%10 751,59
  • Nikkei 2251,42%61 315,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,84
Aprilli statistika annab esimese kinnituse kinnisvaraturu järsust kukkumisest: kortereid osteti pea poole vähem kui mullu samal ajal. Kinnisvarabüroode hinnangul on see alles algus.
Veerenni kvartalis otsustas Merko järgmiste majade ehitusega igaks juhuks mitte alustada. Aprill andis ostuhuvi languse kohta kinnituse.

Seotud lood

Börsiuudised
  • 27.04.20, 06:00
Kas kõik kordub? Kriis jättis majast ilma, aga laenu tuleb ikka edasi maksta
Eelmises kriisis laenutagatiseks pandud maja laenuvõlgade tõttu kaotanud taksojuhina töötav Olavi Ollino maksab laenu ehk „surnud hobust“ edasi, et mitte jääda ilma ka lisatagatiseks pandud teisest majast. Maksepuhkust talle ei anta, mis sest, et koroonakriisi tõttu jäi sissetulekuta.
Börsiuudised
  • 29.04.20, 06:00
Üürilistele saabus kuldne ajastu
Kui kuu aega tagasi pärast esimesi eriolukorra nädalaid hakkasid üürilised oma elukohtadele üürilangetust otsima 10–15% ulatuses, siis nüüd tuleb üürileandjatel tihti hinda alandada koguni kolmandiku, et pind pikalt tühjalt seisma ei jääks.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.26, 14:54
Parkimise automatiseerimisel võidab see, kes teeb kliendi elu võimalikult lihtsaks
Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele