• OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5001,02%7 209,01
  • DOW 301,62%49 652,14
  • Nasdaq 0,89%24 892,31
  • FTSE 100−0,81%10 294,45
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92
  • OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5001,02%7 209,01
  • DOW 301,62%49 652,14
  • Nasdaq 0,89%24 892,31
  • FTSE 100−0,81%10 294,45
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Euroopa ähvardab Poola ja Ungari 180 miljardist ilma jätta

Euroopa Liidu liidrid kogunevad neljapäeval Brüsselis kinnitama 2021–2027 eelarvet ja 750 miljardi eurost päästepaketti. Poola ja Ungari vastuseis ohustab küll 1,8 triljoni eurose rahapaketi vastuvõtmist, kuid võib riigid lõpuks 180 miljardi euro suurusest Euroopa Liidu rahast ilma jätta.
Poola peaminister Mateusz Morawiecki ja Ungari peaminister Viktor Orban on loonud ühisrinde Euroopa Liidu õigusriigi kriteeriumite vastu võitlemisel.
  • Poola peaminister Mateusz Morawiecki ja Ungari peaminister Viktor Orban on loonud ühisrinde Euroopa Liidu õigusriigi kriteeriumite vastu võitlemisel.
  • Foto: AFP/Scanpix
Esimest korda tekkis vastasseis Poola ja Ungari ning teiste Euroopa Liidu liikmesriikide vahel käesoleva aasta juulis, kui rikkamad liikmesriigid eesotsas Hollandiga soovisid siduda koroonaviiruse kahjude leevendamiseks mõeldud päästepaketist raha saamise õigusriigi normide täitmisega, vahendab Bloomberg.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele