- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,91%7 201,21
- DOW 301,6%49 641,38
- Nasdaq 0,81%24 874,33
- FTSE 1001,62%10 378,82
- Nikkei 225−1,06%59 284,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,91
- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,91%7 201,21
- DOW 301,6%49 641,38
- Nasdaq 0,81%24 874,33
- FTSE 1001,62%10 378,82
- Nikkei 225−1,06%59 284,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,91
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Oodatav konflikt: kas Rail Baltica takistab 2 + 2 maanteede valmimist?
„Loodetavasti välditakse olukorda, kus ühel hetkel aetakse ehitusmahud suureks ja siis paari aasta pärast tõmmatakse taburet korraga alt ära,“ ütles TREV-2 Grupi juhatuse esimees Sven Pertens teemaveebile ehitusuudised.ee. „See jätaks inimesed ja tehnika tööta, sest nende oskusi pole kusagil rakendada. Siis pole aastate pärast seda tehnikat ja tööjõudu kuhugi panna, kui neid Rail Balticul enam tarvis ei ole."
Seotud lood
Uurisime hommikuprogrammis, mis seisus on Rail Baltic, mis liigub nüüd juba kes teab mitmenda valitsuse kätte. Ka loodav koalitsioon on kinnitanud oma toetust projektiga jätkamisele.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele