Sõjapaanika kolmel graafikul: ajalooline paanikamüük ja nafta lend

Minu strateegiat aktsiainvestorina ei muuda sõda Euroopa südames oluliselt. Pisut paraku siiski: Baltikumi, aga ka Euroopa aktsiate lühiajaliste väljavaadete osas ei ole ma enam nii enesekindel kui veel eile.

Kiievis elav ajakirjanik Anastassia Ševtšenko rääkis Delovõje Vedomostile, mis toimub Ukraina pealinnas.

Venemaal käib täiemahuline kapitali põgenemine, kirjutab Kauppalehti börsitoimetaja Anton Rinta-Jouppi, ja leiab, et vaevalt julgevad suured lääne investorid veel ka pika pulgaga Venemaa väärtpabereid puutuda.

Riia ja Vilniuse börsil otsustasid investorid pärast Venemaa rünnakute alustamist Ukraina vastu korraldada müügilaine. Sarnane sentiment kandus ka ülejäänud Euroopasse ja Ameerika Ühendriikidesse.

Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.