• OMX Baltic0,14%300,36
  • OMX Riga0,97%888,53
  • OMX Tallinn0,1%2 058,29
  • OMX Vilnius0,34%1 198,02
  • S&P 500−0,1%5 975,15
  • DOW 300,17%42 245,13
  • Nasdaq −0,35%19 477,43
  • FTSE 100−0,2%8 774,65
  • Nikkei 225−0,22%38 403,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • OMX Baltic0,14%300,36
  • OMX Riga0,97%888,53
  • OMX Tallinn0,1%2 058,29
  • OMX Vilnius0,34%1 198,02
  • S&P 500−0,1%5 975,15
  • DOW 300,17%42 245,13
  • Nasdaq −0,35%19 477,43
  • FTSE 100−0,2%8 774,65
  • Nikkei 225−0,22%38 403,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • 12.04.23, 16:17

Bolt ja Citybee automaksu pärast liialt ei muretse

Samal ajal rõhutavad mõlemad autorendiettevõtted, et kvaliteetse ühistranspordita maainimesele ei tohi seadus liiga teha.
Ehkki mõlemal ettevõttel on lai autopark, usuvad nii Bolt kui ka Citybee, et pigem loobuvad inimesed isiklikest autodest rendiauto kasuks.
  • Ehkki mõlemal ettevõttel on lai autopark, usuvad nii Bolt kui ka Citybee, et pigem loobuvad inimesed isiklikest autodest rendiauto kasuks.
  • Foto: Liis Treimann
Nädalavahetusel koalitsiooniläbirääkimistel kokku lepitud automaks on teinud ärevaks nii eraisikud kui ka ettevõtted. Ühel või teisel viisil ripub maksukirves kõigi pea kohal, ehkki siiani pole teada, kuidas täpselt uus seadus välja näeb.

Seotud lood

Juhtkiri
  • 12.04.23, 15:27
Kui automaks, siis mitte kaua mõeldud kööbakas
Automaksuga kokku korjata kavatsetav rahahunnik on suur ning kipub kõnelema sellest, et ennekõike kehtestatakse maks ikkagi selleks, et eelarveauke lappida. Tuleb teha paremini, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Saated
  • 12.04.23, 10:03
Automaksu puhul kerkib küsimus: miks?
Koalitsioonilepingus on üks lause automaksu kohta, kuid kõige tähtsam küsimus on: miks?, rääkis maksuekspert Ranno Tingas.
Arvamused
  • 11.04.23, 10:48
Automüüja: automaksul peab olema iva
Plaanitaval automaksul on mõte siis, kui anname arutelu käigus koalitsioonilepingusse kirjutatud lihtlausele sisu ega lähene teemale ühekülgselt, kirjutab Veho ASi tegevjuht ja juhatuse liige Keijo Kaasik.
  • ST
Sisuturundus
  • 20.06.25, 18:46
Paadiga vabadusse: miks üha rohkem eestlasi vee peale kipub?
Kui paarikümne aasta eest oli paadiomamine pigem meresõiduentusiastide või kalastajate privileeg, siis täna on pilt oluliselt kirjum. Igal aastal lisandub Eestis uusi paadiomanikke, mis näitab, et see elustiil ja hobi on kättesaadavam kui kunagi varem.

Äriplaan 2026

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

  • Toimumisaeg:
    17.09.2025
  • Alguseni:
    2 k 27 p 13 t
  • Toimumiskoht:
    Tallinn

Hetkel kuum

Podcastid

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Äripäeva esilehele