- OMX Baltic−0,21%311,45
- OMX Riga0,55%901,45
- OMX Tallinn−0,06%2 109,32
- OMX Vilnius0,16%1 445,23
- S&P 500−1,24%7 408,5
- DOW 30−1,07%49 526,17
- Nasdaq −1,54%26 225,15
- FTSE 100−1,71%10 195,37
- Nikkei 225−1,99%61 409,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,6
- OMX Baltic−0,21%311,45
- OMX Riga0,55%901,45
- OMX Tallinn−0,06%2 109,32
- OMX Vilnius0,16%1 445,23
- S&P 500−1,24%7 408,5
- DOW 30−1,07%49 526,17
- Nasdaq −1,54%26 225,15
- FTSE 100−1,71%10 195,37
- Nikkei 225−1,99%61 409,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,6
Automüüja: automaksul peab olema iva
Plaanitaval automaksul on mõte siis, kui anname arutelu käigus koalitsioonilepingusse kirjutatud lihtlausele sisu ega lähene teemale ühekülgselt, kirjutab Veho ASi tegevjuht ja juhatuse liige Keijo Kaasik.
Automaks kajastub koalitsioonileppes ühe lihtlausena – „kehtestame automaksu 1. juulist 2024“. Enamikus Euroopa riikides on automaks ammuilma olemas. Samamoodi tõsi on, et enne valimisi sellest keegi ei rääkinud, seda polnud valimisprogrammides ega debattides. Lisaks – kaudne automaks on meil ju olemas aktsiiside, raskeveokimaksu ja teekasutustasu kaudu.
Seotud lood
Kaja Kallase kolmanda valitsuse võimudiili suhtes tuleb olla järjekindlalt nõudlik ja me lubame seda olla, sest vastasel korral saame reformide asemel jälle peenhäälestamise ja “komisjonidesse” sumbuvad otsused, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Metsast algavast väärtusahelast laekub riigieelarvesse maksudena 787 miljonit eurot aastas ja näib, et uus koalitsioon on teema tähtsust üldjoontes mõistnud, kirjutab Eesti Metsa- ja Puidutööstuse Liidu tegevjuht Henrik Välja.
It's the economy, stupid! Täna avaldatud uus koalitsioonilepe on "kui-raha-pole-koalitsioonilepe" ja sellisena võetuna tundub see Äripäevale suures plaanis mõistlik. Detaile loomulikult on, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Viru Keemia Grupi juhi Ahti Asmanni sõnul viiks koalitsioonileppe elluviimine põlevkivituru kümne aasta tagusesse aega, mil hindu reguleeris konkurentsiamet.
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?
Hetkel kuum
Usbekistanist Prantsusmaani tuntud Eesti bänd avab oma käike eduni.
Prokuratuur kaalub kriminaalmenetluse alustamist
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Aktsiavihjeid jagab Raivo Hein
Tagasi Äripäeva esilehele