Kui automaks, siis mitte kaua mõeldud kööbakas

Turismiettevõtjate ja automüüjate kõrval leidub teisigi ärisid, millele värske koalitsioonilepe kaikaid kodaraisse loobib. Samal ajal kerkib esile mitu suunda, kus tegutsevatel ettevõtjatel on oodata tulusaid aastaid.

Koalitsioonilepingus on üks lause automaksu kohta, kuid kõige tähtsam küsimus on: miks?, rääkis maksuekspert Ranno Tingas.

Plaanitaval automaksul on mõte siis, kui anname arutelu käigus koalitsioonilepingusse kirjutatud lihtlausele sisu ega lähene teemale ühekülgselt, kirjutab Veho ASi tegevjuht ja juhatuse liige Keijo Kaasik.

Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).