Sven Pertens lahkus taristuehituse liidu juhi kohalt

Tee-ehituse mahud kahanevad praeguste kavade kohaselt umbes 20% aastas ja nii mitu aastat järjest. Neljarajalised põhimaanteed valmivad 100 aasta pärast või veel hiljem, kui üldse, ütles ASi TREV-2 Grupp ja Eesti Taristuehituse Liidu juhatuse esimees Sven Pertens värskes Äripäeva Infopanga Taristuehituse raportis.

Automaks on Euroopa Liidus laialt levinud ja midagi iseäralikku selle kehtestamises pole, kuid Eesti oludes tuleb teravalt jälgida, et kasu uue maksu kehtestamisest oleks suurem kui kahju. Kui pihta saab ühiskonna nõrgem osa ning laekuv lisaraha kulub riigil jooksvateks kulutusteks, oleme hea võimaluse raisku lasknud, kirjutab taristuehituse liidu juhatuse esimees Sven Pertens.

Kui veel 10 aastat tagasi rahastati teehoidu suurusjärgus 1,1 kuni 1,2 protsenti SKPst, siis riigi plaan on tõmmata lähema kolme aastaga rahastus 0,3 protsendi peale, rääkis TREV-2 Grupi juhatuse esimees Sven Pertens.

Põhimaanteede "lõpuni" ehitamine võtab praeguse tempoga sada aastat aega, kui just tee-ehitajad enne rahapuuduses pankrotti ei lähe, hoiatavad ettevõtjad.

TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.