Eesti-Soome vaheline elektrikaabel Estlink 2 oli alles tänavu üle poole aasta remondis.
Foto: Andres Haabu
Eesti ja Soome süsteemioperaatorite Eleringi ja Fingridi neljapäeval läbi viidud mõõtmised näitavad, et Estlink 2 rikkekoht on ühenduse merealuses osas Soome poolel. Tegemist on kaabli mõõtmistele tugineva hinnanguga. Füüsiliselt pole arvatavat rikkekohta seni leitud.
Soome võimud uurivad, kas Eesti-Soome vahelise elektrikaabli Estlink 2 kahjustamisega on seotud Venemaalt tulnud naftatanker. Soome toll kahtlustab, et tegu on Vene varilaevastikku kuuluva alusega.
Tsahkna: ankrute lohistamist on raske pidada juhuseks
Soome võimud uurivad, kas Eesti-Soome vahelise elektrikaabli Estlink 2 kahjustamisega on seotud välisriigi kaubalaev. Soome piirivalve eskortis Vene varilaevastiku hulka arvatud naftatankeri oma ranniku lähedale.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.