- OMX Baltic−0,25%292,38
- OMX Riga−0,21%912,55
- OMX Tallinn−0,26%1 901,09
- OMX Vilnius−0,05%1 261,23
- S&P 5000,18%6 747,49
- DOW 300,88%47 119,14
- Nasdaq −0,08%22 972,22
- FTSE 1000,31%9 433,09
- Nikkei 2250,27%49 316,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%94,5
- OMX Baltic−0,25%292,38
- OMX Riga−0,21%912,55
- OMX Tallinn−0,26%1 901,09
- OMX Vilnius−0,05%1 261,23
- S&P 5000,18%6 747,49
- DOW 300,88%47 119,14
- Nasdaq −0,08%22 972,22
- FTSE 1000,31%9 433,09
- Nikkei 2250,27%49 316,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%94,5
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Einar Vallbaum: heal ajal ei võeta kuuldagi, raskel oodatakse abi
Tundub, nagu elaksid riik ja ettevõtjad eri maailmades, mis raskel ajal eriti teravalt esile kerkib, kirjutab Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni president Einar Vallbaum.
Praegustes ülikeerulistes oludes oodatakse rahvusvahelistelt vedajatelt töö jätkamist, et tagada varustuskindlus ja kaupade liikumine. Riik on ju lubanud, et kaubad ei lõppe ning kauplused on varustatud kõikvõimaliku laia sortimendiga. Autojuhid peavad aga arvestama riskigruppi sattumisega, võimaliku viiruse saamisega, toitlustus- ja hügieeniprobleemidega ja piiridel oluliselt pikemate ootetundidega. Seejuures on veohinnad, mida makstakse tegelikele vedajatele ehk autot omavale firmale naeruväärselt väikesed.
Seotud lood
Valitsuse üks tähtsamaid prioriteete suletud piiride ajal peaksid olema tarneahelad euroliidus, et hoida majanduse vereringet, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Koroonaviiruse leviku tõkestamiseks on paljud riigid ajutiselt piiranud oma riigipiiride ületamist ning taastanud piirikontrolli. Liikumispiirangud avaldavad tugevat mõju ka globaalsetele tarneahelatele, põhjustades viivitusi kaupade liikumises ja kergitades transporditeenuse hinda, ütles Balti Logistika müügijuht Peeter Vahar.
Äripäevaga rääkinud Eesti logistika- ja ekspedeerimisfirmad veel lepingute katkestamise üle ei kurda, kuid ümber on tulnud vaadata nii juhtide turvalisus kui kaubavedude dünaamika.
Kodulehe tegemine on paljudele tundunud keerulise ja ajamahuka projektina. Veel hiljuti käis see nii, et palgata tuli veebidisainer, kes rääkis justkui arusaamatus haldjakeeles, esitas seejärel uhke arve, kuid lõpptulemus polnud ikkagi päris see, mis vaja. Õnneks on need ajad tänaseks lõplikult möödas ning oma veebilehe saab luua igaüks ise disainerit, arendajat või tehnilist tuge omamata.
Hetkel kuum
"Kerge südamega tehtud otsus"
Podcastid
Enimloetud
2
"Kerge südamega tehtud otsus"
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele