- OMX Baltic−0,13%318,69
- OMX Riga−0,28%971,32
- OMX Tallinn0,02%2 229,61
- OMX Vilnius−0,35%1 506,26
- S&P 500−0,03%7 716,6
- DOW 300,84%52 053,02
- Nasdaq −0,54%26 548,08
- FTSE 1001,08%10 840,35
- Nikkei 225−4,9%64 425,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,98
- OMX Baltic−0,13%318,69
- OMX Riga−0,28%971,32
- OMX Tallinn0,02%2 229,61
- OMX Vilnius−0,35%1 506,26
- S&P 500−0,03%7 716,6
- DOW 300,84%52 053,02
- Nasdaq −0,54%26 548,08
- FTSE 1001,08%10 840,35
- Nikkei 225−4,9%64 425,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,98
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ryanairi kasumit piirasid kütuse- ja tööjõukulud
Odavlennufirma teatas, et nende puhaskasum tõusis 31. märtsil lõppenud majandusaastal 1,45 miljardi euroni (mullu oli kasum 1,32 miljardit). Käive kasvas 8 protsenti, 7,15 miljardi euroni.
Ryanairi aktsia on täna Londoni börsil tõusnud 1,8 protsenti, 15,78 euroni.
Ryanair prognoosib, et 2019. finantsaasta puhaskasum langeb 1,25-1,35 miljardi euroni, sest piletihinnad jäävad samale tasemele ning ühikukulud kasvavad 9 protsenti. Sinna hulka kuulub ka kütusekulude 400 miljoni euro suurune kasv.
Lõppenud finantsaastal suurenes reisijate arv 9 protsenti, 130,3 miljonini, aga keskmine piletihind langes 3 protsenti, 39,4 euroni. „Euroopas oli sellel aastal pakkumine suurem kui nõudlus,“ teatas ettevõte. Ryanairi teatel kasvab Euroopa Liidus pakkumine ka tänavu keskmisest kiiremini, mis mõjutab piletihindu negatiivselt.
Kütusehindade tõus mõjutab piletihindu aga teises suunas, sest kütusekulud kasvavad. Ryanairi puhasrentaablus püsis 20 protsendi juures. Tööjõukulud peaks ettevõttes sellel majandusaastal kasvama pea 200 miljoni euro võrra.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Aktsia kerkis päevaga ligi 5%
“Panus LHVsse oli jackpot, ehkki mind nimetati ka lollpeaks.“
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
3
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele