Ryanairi kasumit piirasid kütuse- ja tööjõukulud

Odavlennufirma teatas, et nende puhaskasum tõusis 31. märtsil lõppenud majandusaastal 1,45 miljardi euroni (mullu oli kasum 1,32 miljardit). Käive kasvas 8 protsenti, 7,15 miljardi euroni.

Ryanairi aktsia on täna Londoni börsil tõusnud 1,8 protsenti, 15,78 euroni. 

Ryanair prognoosib, et 2019. finantsaasta puhaskasum langeb 1,25-1,35 miljardi euroni, sest piletihinnad jäävad samale tasemele ning ühikukulud kasvavad 9 protsenti. Sinna hulka kuulub ka kütusekulude 400 miljoni euro suurune kasv.

Lõppenud finantsaastal suurenes reisijate arv 9 protsenti, 130,3 miljonini, aga keskmine piletihind langes 3 protsenti, 39,4 euroni. „Euroopas oli sellel aastal pakkumine suurem kui nõudlus,“ teatas ettevõte. Ryanairi teatel kasvab Euroopa Liidus pakkumine ka tänavu keskmisest kiiremini, mis mõjutab piletihindu negatiivselt.

Kütusehindade tõus mõjutab piletihindu aga teises suunas, sest kütusekulud kasvavad. Ryanairi puhasrentaablus püsis 20 protsendi juures. Tööjõukulud peaks ettevõttes sellel majandusaastal kasvama pea 200 miljoni euro võrra.