Tallinki juht Paavo Nõgene tõdes, et kaubavedude maht on surve all, kuna Eesti eksporditurud on majanduslanguse ootuses või juba languses. Tallinki kaubavedude maht vähenes teises kvartalis võrreldes aastatagusega 22 protsenti.
Tallinki juuni ja kogu teise kvartali tegevusmaht vähenes reisijate ja kaubaveo sektoris, sõidukite veomaht pisut kasvas, põhjuseks laevade prahtimine.
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).