• OMX Baltic0,1%300,32
  • OMX Riga−0,43%889,13
  • OMX Tallinn−0,24%2 063,57
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 100−0,01%8 821,98
  • Nikkei 225−0,56%39 587,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,35
  • OMX Baltic0,1%300,32
  • OMX Riga−0,43%889,13
  • OMX Tallinn−0,24%2 063,57
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 100−0,01%8 821,98
  • Nikkei 225−0,56%39 587,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,35
  • 19.09.96, 01:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Saarte Liinide praamid lähevad müüki

RASi Saarte Liinid juhatuse liige, Saare maavanem Jüri Saar kinnitas, et AS Saaremaa Laevakompanii on praamide ostmise vastu huvi ilmutanud. Saarte Liinide tegevdirektori Ants Tammlehe sõnul tuleb praamid erastada koos investeerimiskohustustega, mis annab võimaluse muretseda uued praamid.
Tammlehe sõnul sõltub praamide müügihind sellest, kui suur kohustus tulevikus laevadesse investeerimiseks uuele omanikule pannakse. Järgmisel aastal peab riik Tammlehe sõnade kohaselt tegema olemasolevate praamide käigushoidmiseks ligi 15 miljoni krooni ulatuses kulutusi.
Järgmise aasta riigieelarvesse ei plaanita märkimisväärseid summasid praamide uuendamiseks, kinnitas samas Ruth Martin. Riigieelarvest tulev raha on tema sõnul ette nähtud sadamate kahjumi katmiseks ja piletihinna doteerimiseks.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Martin leidis, et praamide müük tuleks välja kuulutada eelläbirääkimistega pakkumise korras. Tema sõnul tuleks praamid müüa võimalikult odavalt, kuid investeerimiskohustus tuleks ostjale lisada.
Martin lisas, et praamide erastamisel on kindlasti kogemuste poolest eelis Saaremaa Laevakompaniil.
Erastamiskava kohaselt eraldatakse Saarte Liinide erastamisel Roomassaare sadam ülejäänud viiest sadamast, sest tegu pole praamiliiklusega seotud sadamaga. Erastamisplaanide kohaselt antakse Kuressaare linnale võimalus sadam soovi korral munitsipaliseerida. Kui linn seda ei soovi, erastatakse see erastamisagentuuri kaudu.
Jüri Saar ütles, et Kuressaare linnavolikogu peaks Roomassaare sadama munitsipaliseerimist arutama nädala aja pärast. Tema sõnul on Kuressaare linn seni sadama vastu huvi tundnud, kuid takistuseks on saanud, et sadama ekspluatatsioonikahjum on aastas pool miljonit krooni, mille likvideerimiseks tuleb linnal lisavõimalusi leida.
Roomassaare sadama kaubakai ehituse lõpetamine läheks Saare sõnul maksma ligi kümme miljonit krooni, mida linnal pole võimalik lähiaastatel leida. Saare maavanema sõnul tuleks sadam siiski munitsipaliseerida, sest kui ta hakkab tulevikus kasumit tootma, on teda võimalik ka maha müüa.
RASile Saarte Liinid kuuluvate Virtsu, Kuivastu, Rohuküla, Heltermaa ja Sviby sadamate jätmine riigi haldusse on Ants Tammlehe sõnul loogiline.
Ruth Martin ütles, et riigile jääva viie sadama haldamiseks tuleks moodustada äriseadustiku kohaselt aktsiaselts. Ta ei välistanud, et luuakse kaks aktsiaseltsi, millest üks tegeleks Hiiumaa ja teine Saaremaa sadamatega. Teede- ja sideministeeriumi kantsleri sõnul vastutab riik ka tulevikus selle eest, et saarte ja mandri vaheline laevaühendus säiliks.
Martini sõnul võib Saarte Liinide erastamisprotsess liikuma hakata järgmise aasta alguses.

Seotud lood

Äriplaan 2026

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

  • Toimumisaeg:
    17.09.2025
  • Alguseni:
    2 k 9 p 20 t
  • Toimumiskoht:
    Tallinn

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele