Maret Maripuu: Mootorsõidukimaksu kaotamine toob inimesed Tallinna tagasi

Ettepaneku linnavalitsusele esitanud Tallinna linnavolikogu esimehe Maret Maripuu sõnul on see tallinlase seisukohalt ebaõige maks. ?Suures osas kasutavad Tallinna teid need, kes maksu ei maksa,? ütles Maripuu.

Mootorsõidukmaks kehtestati 1996. aastal eesmärgiga finantseerida teedeehitust. Igal aastal on linna eelarvesse mootorsõidukimaksust laekunud ca 30 mln krooni, sel aastal 36 mln. Teetöödele läheb tänavu aga 400 mln krooni. Maripuu sõnul pole seega mootorsõidukimaksu näol tegu märkimisväärse summaga, mis nüüd saamata jääks.

Hetkel on Tallinnas 100 000 füüsilise ja juriidilise isiku nimel olevat autot, kes maksavad Tallinnas mootorsõidukimaksu. ?Kui 300 krooni aastas on piisavalt suur summa selleks, et Tallinnast välja kolida, siis on ta piisavalt suur summa ka siia tagasi kolimiseks,? vastas Maripuu küsimusele, kas inimesed hakkavad 300kroonise mootorsõidukimaksu pärast pealinna tagasi kolima. ?Liisingfirmad on hakanud kolima ka juba linnapiirile selleks, et mootorsõidukimaksu mitte tasuda.?

Paraku ei osanud Maripuu prognoosida, kui palju võiks maksumaksjaid Tallinnasse tagasi kolida. Linna kampaania käigus, kus kutsuti inimesi üles end elanike registrisse kandma, sai pealinn juurde 2000 elanikku.