Jäta menüü vahele
Artikkel
- Uudised
- Villy Paimets
- 13. detsember 2004 kell 22:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Soome autologistikafirmad konkureerivad Eestis
Esimesena jõudis Paldiskis oma terminali avada John Nurminen, kes võtab esimesed autod vastu juba jaanuaris, Assistor tahab oma terminali sealsamas kõrval kevadeks valmis saada. Rohkem Baltimaades täisteenindusega autoterminale polegi.Paldiski terminalidest peaks järgmisel aastal ligikaudu 20 000 uut sõidukit lähiriikide automüüjateni jõudma. Nurminen PDI Services OÜ juhatuse liige Mart Kõpper ütles, et nemad tahavad tuleval aastal 8000 sõidukit teenindada. ASi Assistor tegevdirektor Mait Leppund tahab oma terminaliga järgmisel aastal 11 000 Balti riikidesse ja Venemaale suunduva sõiduki teele jääda.Ambitsioonid on aga mõlemal suuremad. ?Praegustel tingimustel suudaksime aastas 20 000 autot läbi lasta,? ütles Kõpper.Nurminen PDI Services OÜ umbes 15 miljonit krooni neelanud terminal on 34 000 ruutmeetri suurune, lisaks on 700 m2 suurune töökoda, kus sõidukitele tehakse müügieelset ettevalmistust (pre-delivery inspection ehk PDI) ja paigaldatakse lisavarustust. Kõpperi sõnul on töökoda projekteeritud niiviisi, et seda saab kolm korda suuremaks ehitada. Platsile mahub seisma 1300? 1500 autot.Assistori terminal tuleb natuke suurem, laiudes veidi rohkem kui 40 000 ruutmeetril, ka töökoda tuleb suurem, 3000ruutmeetrine. Leppundi sõnul ulatuvad investeeringud 25 miljoni kroonini. Praegu tegutseb Assistor samasse kontserni kuuluva Veho Eesti ruumes Kadaka teel ning teenindab Hondasid ja Citroene.Täisteenindusega autoterminal tähendab seda, et tehasest toodud autod sõidavad laevalt platsile, seejärel pestakse Eesti turule mõeldud autod transpordi ajaks peale määritud kaitsevahast puhtaks ning vaadatakse nad üle. Soovi korral paigaldatakse ka lisavarustus ? alarmist-stereost alustades konditsioneerini välja. Seejärel toimetatakse autod juba müüjateni.Kõpperi sõnul saab terminalist ka autodele tehnilised passid ja registrimärgid, vastavasisulised läbirääkimised ARKiga jõuavad kohe-kohe lepingu allkirjastamiseni.Klientidest, veel vähem lepingutest, ei tahtnud aga kummagi terminali juht midagi rääkida. ?No comments,? ütles Leppund, kuid andis mõista, et Soome emafirmal on lepingud paarikümne autotehasega. Kõpper rääkis pea sama juttu.Veho Eesti Citroeni müügijuht Mihkel Vaks ütles, et samasse kontserni kuulumine ei tähenda, et nad peavad automaatselt teenust Assistorist ostma. ?Hind otsustab,? ütles Vaks ning lisas, et konkurents tuleb kõva. ?Konkurentsita on elu igav,? ütles Leppund.- Hetkel kuum
Andrus Hiiepuu: kustkohast tulevad ja kuhu kaovad eesmärgid?
Ettevõtte üldiste sihtide seadmise kõrval kiputakse ära unustama, et absoluutselt iga inimese panus organisatsioonis peab olema samuti eesmärgistatud, kirjutab Elisa Eesti tegevjuht Andrus Hiiepuu.
Ettevõtte üldiste sihtide seadmise kõrval kiputakse ära unustama, et absoluutselt iga inimese panus organisatsioonis peab olema samuti eesmärgistatud, kirjutab Elisa Eesti tegevjuht Andrus Hiiepuu.
Balti turgudel oli taas punane päev
Kesknädala tõus Balti aktsiaturgudel jäi üürikeseks – neljapäeval jätkasid kõigi kolme Balti börsi indeksid langust, vedades miinusesse ka koondindeksi.
Kesknädala tõus Balti aktsiaturgudel jäi üürikeseks – neljapäeval jätkasid kõigi kolme Balti börsi indeksid langust, vedades miinusesse ka koondindeksi.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
LHV tippjuht lahkub ametist
LHV Groupi nõukogu kutsub ametist tagasi juhatuse liikme, riskijuhi Martti Singi. Ühtlasi lahkub Singi samas ajaraamis ka LHV Panga juhatuse liikme ja riskijuhi kohalt.
LHV Groupi nõukogu kutsub ametist tagasi juhatuse liikme, riskijuhi Martti Singi. Ühtlasi lahkub Singi samas ajaraamis ka LHV Panga juhatuse liikme ja riskijuhi kohalt.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Volkswagen Golf 50: kuidas Põrnika järeltulijast kujunes hea auto mõõdupuu
Märtsi lõpus möödus pool sajandit päevast, mil algas Volkswagen Golfi tootmine. Ikoonilise Põrnika järeltulijast sai ettevõtte jaoks veelgi olulisem mudel.
Märtsi lõpus möödus pool sajandit päevast, mil algas Volkswagen Golfi tootmine. Ikoonilise Põrnika järeltulijast sai ettevõtte jaoks veelgi olulisem mudel.
Saksa majandus sai ootamatu tõuke
Saksa majandus tõenäoliselt kasvas esimeses kvartalis, saades ootamatu tõuke tööstusest ja ehitusest, vahendab Reuters.
Saksa majandus tõenäoliselt kasvas esimeses kvartalis, saades ootamatu tõuke tööstusest ja ehitusest, vahendab Reuters.
Venemaa tõmbab väed välja Mägi-Karabahhist
Venemaa viib Mägi-Karabahhist välja kõik oma väed ehk sisuliselt 2000 sõdurit, vahendab välismeedia.
Venemaa viib Mägi-Karabahhist välja kõik oma väed ehk sisuliselt 2000 sõdurit, vahendab välismeedia.