• OMX Baltic−0,08%319,11
  • OMX Riga0,25%974,04
  • OMX Tallinn−0,04%2 229,1
  • OMX Vilnius0,14%1 511,62
  • S&P 500−1,11%7 718,94
  • DOW 30−0,09%51 621,48
  • Nasdaq −1,88%26 692,87
  • FTSE 1000,7%10 724,86
  • Nikkei 225−4,59%64 634,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic−0,08%319,11
  • OMX Riga0,25%974,04
  • OMX Tallinn−0,04%2 229,1
  • OMX Vilnius0,14%1 511,62
  • S&P 500−1,11%7 718,94
  • DOW 30−0,09%51 621,48
  • Nasdaq −1,88%26 692,87
  • FTSE 1000,7%10 724,86
  • Nikkei 225−4,59%64 634,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Eesti kaebas Euroopa Komisjoni Soomes laevadelt kogutavad väilamaksud, peatades seeläbi Vene kaupade transiidi.
Väilamaksu kogub Soome meresõiduamet. Euroopa Komisjon kaebas Soome Eesti nõudel kohtusse, kuna neid makse ei ole kehtestanud riik ja need soosivad Soome enda laevaomanikke, vahendab SL Õhtuleht MTV3 uudistoimetuse kodulehekülge.
Nüüd on Soome parlamendi põhiseaduskomisjon teinud kaks ettepanekut: kas muuta maks riigimaksuks, jättes oma laevadele (mis enamikus on tänapäevasemad ja jääkindlamad) seeläbi eeliseid, või kaotada see maks sootuks.
Kui makse kogub riik, ei saa enam teha allahindlust Vene transiitveostele, mis tähendab Eestile olulist võitu, kurdab meresõiduameti juht. Kui aga maks üldse ära jätta, siis ei suuda keegi ülal pidada jäälõhkujaid, mida rahastatakse just selle maksuga.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele