• OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,02%7 805,45
  • DOW 30−0,35%51 670,1
  • Nasdaq −0,15%27 204,38
  • FTSE 100−0,06%10 650,33
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,45
  • OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,02%7 805,45
  • DOW 30−0,35%51 670,1
  • Nasdaq −0,15%27 204,38
  • FTSE 100−0,06%10 650,33
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,45
Et investeeringute maht ületaks teede lagunemise tempot, peaks linn tee-ehitusfirmade hinnangul igal aastal töödeks eraldama vähemalt 600 miljonit krooni.
?Tegelikult pole 400 miljonit nii suur summa, kui välja paistab. Ma arvan, et isegi 600 miljonit krooni aastas on vähe. Vahepeal tuleks teha üks suurem spurt,? leidis ASi Teede REV-2 ehitusdirektor Mati Kõpper.
Praegu eraldatava raha puhul tekib Kõpperi sõnul igal aastal väike mahajäämus ? teed lihtsalt lagunevad kiiremini, kui neid suudetakse remontida, kirjutab Eesti Päevaleht.
Konkurents tee-ehituses on terav. Seda enam, et järgmisel aastal suunab linn selleks üle kahe korra enam raha kui tänavu, mil investeeringusumma küündib 173 miljoni kroonini.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele