• OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 2251,21%61 555,45
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 2251,21%61 555,45
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
Et investeeringute maht ületaks teede lagunemise tempot, peaks linn tee-ehitusfirmade hinnangul igal aastal töödeks eraldama vähemalt 600 miljonit krooni.
?Tegelikult pole 400 miljonit nii suur summa, kui välja paistab. Ma arvan, et isegi 600 miljonit krooni aastas on vähe. Vahepeal tuleks teha üks suurem spurt,? leidis ASi Teede REV-2 ehitusdirektor Mati Kõpper.
Praegu eraldatava raha puhul tekib Kõpperi sõnul igal aastal väike mahajäämus ? teed lihtsalt lagunevad kiiremini, kui neid suudetakse remontida, kirjutab Eesti Päevaleht.
Konkurents tee-ehituses on terav. Seda enam, et järgmisel aastal suunab linn selleks üle kahe korra enam raha kui tänavu, mil investeeringusumma küündib 173 miljoni kroonini.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele