• OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
Briti ja USA teadlased on välja mõelnud revolutsioonilise uue lennukidisaini, mis aitab peatada kliima muutust.
Cambridge-MITi instituudis loodud lennukil SAX-40 on radikaalselt uuenduslik kerekuju.
Lennukil on sabata kiilukujuline kere koos nn nahkhiiretiibadega. Lisaks on SAX-40 35% kütusesäästlikum, kui ükskõik milline hetkel liinil lendav lennuk.
Kuid keegi ei tea, kas SAX-40 ehitatakse, kuna alates Boeing 707 tulekust 1957. aastal on kommertslennukite ehituses vähe muutunud. Totaalselt uut tüüpi lennukite ehitamine on kulukas ja riskantne.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele