Täna ajaloos: areenile astub Ford T

Ford T oli mitmes mõttes revolutsiooniline auto. Näiteks oli auto rool vasakul, mida peagi hakkasid kopeerima ka paljud teised autotootjad. Peamiseks edu pandiks oli aga auto hind – kõigest 825 dollarit oli summa, mis lubas auto soetamisele mõelda mitte ainult rikastel, vaid ka tavalist palgatööd tegevatel inimestel.

Ford viis auto tutvustamiseks läbi massiivse reklaamikampaania, müügiesindused avati igas suuremas Ameerika linnas ning see andis ka tulemusi – mitme aasta vältel suurenes läbimüük üle saja protsendi.

Alles 1926. aastal sundisid vähenenud läbimüüginumbrid Fordi uue mudeliga turule tulema. Selleks sai Model A, mis osutus samuti väga edukaks.

Ford T oli 38-liitrine bensiinipaak, neljasilindriline 2,9 liitrine mootor, tagasillavedu, võimsuseks 20 hobujõudu ning maksimaalseks kiiruseks 72 km/h. Kütusekulu oli 11 kuni 18 liitrit sajale kilomeetrile. Algselt sai kütusena kasutada nii bensiini kui etanooli, kuid peagi osutus võitjaks bensiin ning on seda siiani.

Ka plekkliisuks nimetatud Fordi mudel on tunnistatud 20. sajandi kõige mõjukamaks autoks.