- OMX Baltic0,29%317,97
- OMX Riga−0,33%956,41
- OMX Tallinn0,44%2 204,22
- OMX Vilnius0,05%1 505,59
- S&P 5000,51%7 743,41
- DOW 300,93%51 828,62
- Nasdaq 0,48%27 068,72
- FTSE 1000,14%10 695,25
- Nikkei 2251,3%66 364,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,1
- OMX Baltic0,29%317,97
- OMX Riga−0,33%956,41
- OMX Tallinn0,44%2 204,22
- OMX Vilnius0,05%1 505,59
- S&P 5000,51%7 743,41
- DOW 300,93%51 828,62
- Nasdaq 0,48%27 068,72
- FTSE 1000,14%10 695,25
- Nikkei 2251,3%66 364,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,1
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna-Tartu maantee rahastamises puudub selge kokkulepe
Neljapäeval läheb valitsuskabinetti majandusminister Juhan Parts, kaasas detailne plaan, kuidas ja milliste vahenditega ehitada Tartu maantee Mäo ristini neljarealiseks. Ehkki Tartu maantee ehitus on kirjas koalitsioonileppes, võivad juba märgatavad ebakõlad võimuliidu otsuse langetamisel tõsiselt tülli pöörata, vahendas ETV 24 saadet "Aeg luubis".
Reedel teatas Isamaa ja Res Publica liit oma liikmetele, et valminud on lahendus, mis võimaldab ehitada Tallinna-Tartu neljarealise maantee nii, et riigi tugi- ja kohalike maanteede rahastamine ei kannata. Teiste maanteede rahastamise säilimine on üks argument, mis kõlab nii rahandus -kui ka majandusministri suust.
Rahandusminister Ivari Padar ei suuda aga öelda, milline saab olema konkreetne finantseerimisskeem ja kui suur osa kütuseaktsiisidest laekuvast rahast Tartu maantee ehitamiseks suunatakse.
"Kummastav on kuulda, et väga konkreetsetest numbritest räägitakse," ütles Padar. "Majandusministeerium pole oma lõplikke proportsioone toonud. Meil on ELi rahad ja on aktsiisirahad, paika on täiesti panemata, millistes proportsioonides asi toimub."
Valitsuserakondade koalitsioonileppes on kirjas, et aastaks 2012 on Tartu maantee kuni Mäoni neljarealine ehk juurde on ehitatud umbes 60 kilomeetrit uut teed. Hinnanguliselt läheb tee ehitamine maksma viis kuni kuus miljardit krooni.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
- PRO
Suur uusarenduste ülevaade
Kohtumaja fuajees lahvatas pikk sõnasõda
Podcastid
Enimloetud
3
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele