• OMX Baltic1,15%321,62
  • OMX Riga0,83%964,33
  • OMX Tallinn2,32%2 255,36
  • OMX Vilnius0,22%1 508,94
  • S&P 500−0,77%7 683,69
  • DOW 30−0,67%51 481,51
  • Nasdaq −0,92%26 820,38
  • FTSE 1000,27%10 713,38
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,66
  • OMX Baltic1,15%321,62
  • OMX Riga0,83%964,33
  • OMX Tallinn2,32%2 255,36
  • OMX Vilnius0,22%1 508,94
  • S&P 500−0,77%7 683,69
  • DOW 30−0,67%51 481,51
  • Nasdaq −0,92%26 820,38
  • FTSE 1000,27%10 713,38
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,66
London City lennuväljalt õhkutõusvate lennukite kompassid ei käitu lennuraja all olevate rauast objektide tõtt korralikult ning seetõttu on tekkinud tõsiseid navigatsiooniprobleeme, teatas Suurbritannia õhuliikluse ohutusega tegelev ametkond.
Probleemiks on vanad naftatorud, mida on kasutatud metallarmatuurina lennuraja betooni sees. Samuti on lennuraja alla jäänud raudteerööpad ja laevade sadamakai külge kinnitamiseks mõeldud pollarid. Lennuväli paikneb Londoni idaosas vanas dokkide piirkonnas.
„Lennuohutusameti inspektori käes olev käsikompass näitas lennurajal jalutades kuni 60 kraadist viga õigest suunast,” on kirjas uurimise tulemusel valminud raportis.
Lennuväljale esitati lennuohutusameti poolt kuus soovitust ohutuse parandamiseks. Nendest olulisemaks ongi terasobjektide eemaldamine lennuraja alt ning pilootide pidev hoiatamine, et lennuraja all olevad objektid tekitavad kohaliku magnetanomaalia, mis segab lennuki navigatsiooniseadmete tööd.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele