Kuidas korraldada töötajate transporti?

Töötajate transpordiga seotud kulutuste katmine firma poolt on muuhulgas tingitud ka vajadusest leida ettevõttesse võimalikult heal tasemel tööjõud, mida väiksematest piirkondadest on keeruline leida. Töötajate töö ja elukoha vahel transportimiseks tehtavaid kulutusi ei loeta ka erisoodustuseks, kui ühistransporti kasutades ei ole võimalik seda teekonda läbida mõistliku aja- või rahakuluga.

Rimi Eesti Food AS personalijuht Õrne Lainde ütles, et Rimis on töötajate transporti korraldatud erinevalt, kasutatakse nii bussi kui ka taksot. "Kaupluste töötajate puhul sõltub väga palju poe asukohast, töö iseloomust ja kellaajast ehk kas seal on vaja transporti organiseerida. Kindlasti ei jäta me ühtegi oma töötajat hätta, kui ta peab koju saama väga hilisel ajal. Sel juhul lubame talle tööandja kuludega takso kasutamise võimalust. Osaliselt maksame ka äärelinna kaupluste töötajatele sõidukompensatsiooni," rääkis Lainde.

Tallinna lähedal Rae vallas Põrguvälja asuvas Rimi peakontoris ning Rimi keskköögis on ametis suur osa pealinnast pärit inimesi. Nende tööle ja koju transportimiseks on käigus buss, mis hommikuti inimesi tööle ning õhtul tagasi pealinna sõidutab. Töötajad bussisõidu eest tasuma ei pea. Rimi bussi graafik on seatud vastavalt tööaegadele ning Rimi köögi töögraafikutele ning tagab, et kõik töötajad saaks tööle ja koju. "Bussitranspordi korraldamiseks on meil pikaajaline koostöö Hansabussiga ning maksame neile töö eest keskmist turul kehtivat tasu," lausus Lainde.

Ojamaa kaevandus asub linnast eemal ning maakonna bussiliinidega oles kohale jõudmine töötajatele ebamugav. Ojamaa kaevandust teenindavat bussiveo teenust ostab ettevõte sisse hanke alusel, mida korraldatakse regulaarselt.

"VKG peatootmisterritooriumil töötavad inimesed aga saavad tööle linnatranspordiga, mille marsruut on pikendatud spetsiaalselt VKG palvel ja vastavalt töötajate töögraafikutele.

Siin meie oleme sõltuvuses linna poolt korraldatud hankest ja kehtestatud tariifidest, sest VKG maksab kinni oma osa linnaliini marsruudist täismahus. Linnaga on koostöö hea, juba praegu käib uue bussiliikluse graafiku kooskõlastus, VKG töötajate palved on arvestatud (selle eest seisab ametiühing) ning meie töötajad samuti jälgivad ja annavad teada juhul kui bussiliikluses esineb ebatäpsusi," selgitas Piilmann.

VKG järgib töötajate bussiliikluse korraldamisel kahte eesmärki. Esiteks, et 24/7 töös olevatel tööstusseadmetel töötavad inimesed jõuaksid tööle õigel ajal ja vahetuste töö oleks stabiilne. Teiseks, töötajate mugavust. Arvestades seda, et VKG tootmisterritoorium asub suhteliselt eemal linnast (linnabusside lõppeatus asub 1 km kaugusel tootmisterritooriumi peapääslast), siis on hästi töötava bussiliikluse tagamise eesmärk suurendada töötajate heaolule, rääkis Piilmann. Transpordi korraldamine on oluline, arvestades ka näiteks Eesti ilmastikutingimusi ning seda, et osa vahetusi lõppeb hilja õhtul.

Tasub teada

Millal tohib firma katta töötaja transpordiga seotud kulud?

Töötajate tööle ja koju transportimisega seotud kulude kompenseerimist reguleerib tulumaksuseaduse § 48 lõige 5¹.

Erisoodustuseks ei loeta kulutusi töötajate transpordiks elukoha ja töökoha vahel, kui ühistransporti kasutades ei ole võimalik seda teekonda läbida mõistliku aja- või rahakuluga.

Selle sätte rakendamisel tuleb lähtuda asjaolust, et tööandja poolt on korraldatud töötajate vedu tööle, kuna:

" töökoht asub piirkonnas (kohas), millel puudub ligipääs ühistranspordiga;

" töötajal puudub võimalus ühiskondlikku transporti kasutades elu- ja töökoha vahel sõita, sest tööpäev algab või lõpeb ajal, millal ühiskondlikku transporti ei ole võimalik kasutada (k.a ületunnitöö);

" ühiskondlik transport küll eksisteerib, kuid selle kasutamisega kaasneks ebamõistlik ajakulu (töötaja jõuab töökohta oluliselt enne tööpäeva algust või saab oluliselt hiljem koju või ümberistumisest tekib ebamõistlik ajakulu võrreldes kogu vahemaa läbimiseks kuluva ajaga).

Millal on töötajate transpordiga seotud kulude tasumine erisoodustus?

Ühistranspordi olemasolul linna piires töötajatele tasuta soodsama/mugavama töölesaamise võimaluse organiseerimine tööandja poolt on aga käsitletav erisoodustusena.

Ühistranspordiseaduse kohaselt on eriotstarbeline liinivedu (tööliste vedu tööle ja tagasi) ühistransporditeenuseks liiniveo korras. Liinivedu kui ka eriotstarbelist liinivedu võib korraldada nii avaliku teenindamise lepingu või kommertslepingu alusel. Erisoodustuseks muutub eelnimetatud korras töötajate tööle vedu kui see toimub töötajatele tasuta või soodushinnaga, olukorras kui ka tavapärase ühistranspordiga saab elu- ja töökoha vahelist teekonda läbida mõistliku aja- või rahakuluga.

Allikas: maksu- ja tolliamet

Autor: Alyona Stadnik, Kristi Malmberg