• OMX Baltic0,69%320,16
  • OMX Riga0,3%959,27
  • OMX Tallinn1,01%2 226,44
  • OMX Vilnius0,57%1 514,22
  • S&P 500−0,53%7 702,6
  • DOW 30−0,42%51 609,21
  • Nasdaq −0,57%26 913,36
  • FTSE 100−0,1%10 684,88
  • Nikkei 225−0,73%65 877,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,12
  • OMX Baltic0,69%320,16
  • OMX Riga0,3%959,27
  • OMX Tallinn1,01%2 226,44
  • OMX Vilnius0,57%1 514,22
  • S&P 500−0,53%7 702,6
  • DOW 30−0,42%51 609,21
  • Nasdaq −0,57%26 913,36
  • FTSE 100−0,1%10 684,88
  • Nikkei 225−0,73%65 877,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,12
Konkurendid suhtuvad TREV-2 ostnud Euroviasse äraootavalt, sest ei ole selge, millise käitumise prantslased Eesti turul valivad.
TREV-2 töölised Tallinnas trammitee ehitusel.
  • TREV-2 töölised Tallinnas trammitee ehitusel.
  • Foto: Raul Mee
„Kuulujutud on mõnda aega käinud,“ sõnas Nordeconi juht Gerd Müller, nimetades Eurovia saabumist positiivseks. „Näitab, et Eesti ehitusettevõtetes on kvaliteeti ja rahvusvahelised ettevõtted tahavad laieneda.“
TREVi müünud BaltCapi juht Kristjan Kalda kinnitas, et Euroviat huvitab Rail Balticu ehitamine. Müller arvab, et kuna ettevõte on kanda kinnitanud ka Lätis ja Leedus, siis on loogiline, et Eurovia tuli Eestisse, tahtes katta kogu Baltikumi. Müller ei kahtle, et Rail Baltic tundub Euroviale ahvatlev. „See on nii suur ehitus, et huvitab kõiki Euroopas tegutsevaid ettevõtteid,“ lausus ta.
"Jääme ootama"

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele