- OMX Baltic−0,25%295,41
- OMX Riga0,58%906,65
- OMX Tallinn−0,24%2 036
- OMX Vilnius−0,04%1 201,36
- S&P 500−0,12%6 362,9
- DOW 30−0,38%44 461,28
- Nasdaq 0,15%21 129,67
- FTSE 1000,01%9 136,94
- Nikkei 225−0,05%40 654,7
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%92,8
- OMX Baltic−0,25%295,41
- OMX Riga0,58%906,65
- OMX Tallinn−0,24%2 036
- OMX Vilnius−0,04%1 201,36
- S&P 500−0,12%6 362,9
- DOW 30−0,38%44 461,28
- Nasdaq 0,15%21 129,67
- FTSE 1000,01%9 136,94
- Nikkei 225−0,05%40 654,7
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%92,8
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Logistik: Hiina uus aasta toob paraja peavalu
Hiina uue aasta tõttu muutub sealne kauba liigutamine märksa keerulisemaks ja kallimaks, mistõttu tuleks juba praegu otsida alternatiive, leiab rahvusvahelisi lennuvedusid korraldava Flameko Forwardingu müügijuht Kalev Kirt Äripäeva teemaveebis Logistikauudised.ee.
"Hiina uus aasta algab tänavu üsna varakult, pühadele eelneval ajal tõusevad märkimisväärselt ka lennu- ja meretranspordi hinnad ning vaba kaubaruumi on keeruline leida," ütles Kirt.
Pühade algus Hiinas on Kalev Kirti sõnul tänavu juba 5. veebruaril ning sealsed tehased on pühade ajal suletud või töötavad osalise koormusega. Seda kokku umbes nelja nädala jooksul. Sestap soovitab ta kaubad Hiinast ära tuua juba jaanuaris.
Kirt ütles, et reeglina teatavad laevaliinid oma hinnatõusust ja tühistatud väljumistest pühade lähenedes ehk detsembri lõpus või uue aasta alguses.
"Seda üritatakse tõenäoliselt teha võimalikult hilja, et hoida turg ettearvamatus olukorras. See nimelt aitab kindlustada selle, et kui lõpuks hinnatõusudest teavitatakse, jäävad need ka püsima. Kes liiga varakult teavitab, jääb broneeringutest ilma ja loob soodsa seisu konkurentidele," selgitas ta.
Jaanuar on parim aeg tegutseda
Kirdi sõnul ennustatakse lennutranspordis detsembri alguse olukorra taaskordumist, mis tähendab kõrgeid hindasid ja probleeme vaba ruumi leidmisega. Tema hinnangul on jaanuar kõige parem aeg kaup Hiinast ära tuua või sinna saata, sest selleks perioodiks eeldatakse, et turg rahuneb pühadejärgsel perioodil ehk hinnad langevad ja ruumiga ei ole nii suuri probleeme.
Kui keegi tahab kasutada meretransporti, siis soovitab ta vähemalt kolm nädalat enne pühi broneeringud teha. Võimalus on ka kaup transportida mõnda teise sadamasse, kus olukord on parem, aga siis tuleks arvestada pikema transiitajaga ning kohaliku veo maksumusega.
Kui siiski kaupadega on kiire ja nii-öelda punase joone kuupäevad on paigas, tuleks Kirdi sõnul kaaluda lennuvedu. Logistikuna näeb ta, et praegu on turul võim lennuliinide käes, sest nõudlus on kohati suurem kui pakkumine.
"Kui tarnija ei paikne rannikul, siis soovitus on, et esimene lend oleks kohe Hiinast väljuv, mitte ümberlaadimisega läbi mõne kohaliku lennujaama," lisas ta.
Rohkem logistikateemalisi uudiseid saab lugeda Äripäeva teemaveebist Logistikauudised.ee.
Enimloetud
1
Hoiatusmärgid olid õhus aastaid tagasi
Viimased uudised
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Hoiatusmärgid olid õhus aastaid tagasi
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele