Edelaraudtee saatis vanad reisirongid metallipuruks

"Kahju on, hakka või nutma," sõnab 32 aastat Eidaperes jaamakorraldajana töötanud Viivi Hansumäe seoses Lelle–Pärnu raudteelõigu sulgemisega. Laupäeval lõppes 90 aastat väldanud Pärnu reisirongiliiklus, kui suvepealinna sõitis viimane reisirong.

Edelaraudtee ja riigi aastatepikkune vaidlus lepingu katkestamise viiviste üle ei lõpe niipea, nüüd võttis selle järjekordselt menetlusse riigikohus.

Edelaraudtee on neile kuuluva Lelle–Pärnu lõigu pärast nõutu – kas peaks ootama riiklikku tellimust, et raudteed mööda saaks hakata vedama materjali Rail Balticu (RB) ehituseks või tuleb rööpad-liiprid üles korjata, kirjutab Eesti Päevaleht.

Valitsus otsustas Edelaraudteega peetavast 2,8 miljoni eurosest kohtuvaidlusest maksta ennetavalt 1,7 miljonit eurot ja sellega pääseda võimalike viiviste suurenemisest.

Andmekeskuste investeeringute Eestisse jõudmine ei sõltu üksnes riigi energiapoliitikast. Määravaks võib saada see, kas kohalikud omavalitsused suudavad kiiresti välja pakkuda sobivad asukohad, korraldada menetlusi paralleelselt ning selgitada kogukonnale suure digitaristu projektiga kaasnevaid positiivseid külgi. Just praegu on parim aeg n-ö rongile hüpata, sest hiljutised Google’i megainvesteeringud Soome on toonud ka Eesti rohkem välisinvestorite huviorbiiti. Soome ja Rootsi edulugu tugineb majanduspoliitikal, mille vundamenti on laotud üle kahekümne aasta, kuid Eestilgi on omad trumbid varuks.