• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,09
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,09
  • 22.11.19, 08:40
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Ettevõtjad nõuavad muutust: nii võiks ju õhtuse autosõidu ka ära keelata

Tööandjate Keskliit, Teenusmajanduse Koda ja Eesti Advokatuuri äriõiguskomisjon toetavad idufirmade algatatud eelnõu, millega antakse osanikele endile võimalus valida, kas nad soovivad teha osaühingu osadega tehinguid notari juures või mitte.
Ettevõtjad nõuavad muutust: nii võiks ju õhtuse autosõidu ka ära keelata
  • Foto: Andras Kralla
„Küsimus ongi ju selles, kas oleme ühiskonnana valmis liikuma vabama ja usaldusel põhinevama ärimaastiku poole või mitte. Mina tahaks uskuda, et oleme. Kui meil on liikluses inimesi, kes lähevad purjuspäi rooli, siis kas oleks õige näha ette piisavad meetmed nendega tegelemiseks või oleks õigem keelata ära pärast kella 10 õhtul Eestis autode kasutamise, kuna sellel ajal on risk kõige suurem,“ toob võrdluse Eesti Advokatuuri äriõiguskomisjoni esimees Karin Madisson

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.08.25, 12:24
Autode tellimine Euroopast: miks see on 2025. aastal mõistlik valik ja kuidas teha tark otsus
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele