Stockholmi ametnikud muutsid Bolti elu raskemaks

Rootsi pealinnas Stockholmis on elektritõukerataste arv kasvanud umbes 22 000 juurde ning kehv parkimiskultuur on viinud linna ideeni nõuda tõuksifirmadelt teenuse pakkumise õiguse eest raha.

Seadusepügal, mis lubas elektrilised tõukerattad kõnniteele, on toonud sinna ka jalgratturid, kes ei tunne end sõiduteel turvaliselt, ning jalakäijad tunnevad end ahistatuna. Kitsas ruum ajab suhted sassi.

Soomes lõppes sel nädalal üks elektritõukerattaõnnetus noore naise surmaga, Stockholm saab tõukside kohta kuus üle tuhande kaebuse, Oslo keelas tõuksisõidu alates kella 11 õhtul – kiiresti kasvanud elektritõukerataste arv tänaval paneb reguleerimise poole vaatama.

Kui kaupmees ütleb tarnijale, et hinnatõusu korral võib kaup sortimendist välja jääda, kas see on tavapärane äriline läbirääkimine või juba lubamatu surve? Ja millal võivad ebaausate kaubandustavade reeglid puudutada ettevõtet, kes ise üldse toitu ei müü?