- OMX Baltic−1,01%313,54
- OMX Riga0,08%882,16
- OMX Tallinn−0,01%2 116,65
- OMX Vilnius−0,13%1 458,55
- S&P 5000,19%7 412,84
- DOW 300,19%49 704,47
- Nasdaq 0,1%26 274,13
- FTSE 100−0,36%10 232,23
- Nikkei 2250,52%62 742,57
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,67
- OMX Baltic−1,01%313,54
- OMX Riga0,08%882,16
- OMX Tallinn−0,01%2 116,65
- OMX Vilnius−0,13%1 458,55
- S&P 5000,19%7 412,84
- DOW 300,19%49 704,47
- Nasdaq 0,1%26 274,13
- FTSE 100−0,36%10 232,23
- Nikkei 2250,52%62 742,57
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,67
“Ma loodan, et varsti on olemas,” ütles pakiroboteid ja -masinaid tootva Cleveroni nõukogu esimees Martin Petjärv. Petjärve sõnul on Cleveroni juhi kohale mitu väga head kandidaati, kuid uue juhi ametisse asumise aeg sõltub sellestki, kui kiiresti saab ta eelmisest ametist lahkuda.
Seotud lood
Pakiautomaatide arendaja Cleveroni asutaja Arno Kütt müüs üllatava hinnaga suure tüki ettevõttest, mis viis firma hinnalipikult sadu miljoneid eurosid.
Pakiroboteid ja -automaate tootev Cleveron koondab seoses kahjumlike ärisuundade sulgemisega 20% kõigist töötajatest.
Pakiautomaate arendav Cleveron on praegu majanduse jahenemisele vaatamata tugevas seisus ja ettevõtte juhi Arti Küti sõnul plaanitakse sel aastal kasumissegi jõuda.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Tagasi Äripäeva esilehele