• OMX Baltic−0,05%317,98
  • OMX Riga0,15%956,07
  • OMX Tallinn−0,28%2 199,74
  • OMX Vilnius−0,16%1 498,45
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 1000,75%10 739,01
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,02
  • OMX Baltic−0,05%317,98
  • OMX Riga0,15%956,07
  • OMX Tallinn−0,28%2 199,74
  • OMX Vilnius−0,16%1 498,45
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 1000,75%10 739,01
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,02
Pea pooled eestlastest ei toeta süsihappegaasi heitmete koguste vähendamist, kuid keskkonnasõbralike mudelite ostutrend on selgelt tuntav, kirjutab SEB Liisingu tegevjuht Rein Karofeld.
Rein Karofeld
  • Rein Karofeld
  • Foto: Ardo Kaljuvee
Euroopa Liidus lepiti oktoobri alguses kokku heitmekoguste uutes kärbetes, kus vahe-eesmärgiks võeti sõiduautode ja kaubikute süsihappegaasi heitgaaside tootmise vähendamine viiendiku võrra aastaks 2025. See ei ole otseselt põhjus, et hakata juba praegu muutma oma kütuseliigi- ja mootorieelistusi, kuid ehk on õige hetk mõelda oma pikaajalisele autokasutusele.
SEB Liisingu uuringust selgub, et 44 protsenti eestlastest ei poolda Euroopa Liidu algatust ning rohkem kui neljandik küsitletuist arvab, et nõuded on liiga karmid ja ebavajalikud. Umbes viiendik aga kinnitab, et on peamiselt diiselautodele suunatud regulatsioonides pettunud.
Minnakse kaasa

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele