- OMX Baltic−0,37%315,57
- OMX Riga0,04%881,87
- OMX Tallinn−0,24%2 116,97
- OMX Vilnius−0,3%1 455,99
- S&P 500−0,01%7 398,56
- DOW 30−0,19%49 517,48
- Nasdaq −0,09%26 223,33
- FTSE 1000,38%10 272,4
- Nikkei 225−0,47%62 417,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,94
- OMX Baltic−0,37%315,57
- OMX Riga0,04%881,87
- OMX Tallinn−0,24%2 116,97
- OMX Vilnius−0,3%1 455,99
- S&P 500−0,01%7 398,56
- DOW 30−0,19%49 517,48
- Nasdaq −0,09%26 223,33
- FTSE 1000,38%10 272,4
- Nikkei 225−0,47%62 417,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,94
Deniss Boroditš: otsitud riiklike vabanduste asemel tulgu tõeline autovabadus
Tallinn on küll teinud esimesi samme keskkonnasõbralikuma transpordi arendamisel, kuid olulised otsused riigi tasandil tuleb kiiremini vastu võtta, näiteks toetades elektribusside ja -autode ostu, kirjutab Tallinna Linnatranspordi ASi juhatuse esimees Deniss Boroditš.
Euroopa Liidu kliimapoliitika transpordistrateegia rõhutab, et iga linna tegevusest sõltub, kuidas õnnestub muuta transpordisüsteem efektiivsemaks ning täita seeläbi ka Euroopa kliima- ja keskkonnaeesmärke.
Seotud lood
Paljud Eesti ettevõtted eeldavad, et nende varad on kaetud ka sõja või militaarse päritoluga sündmuste korral. Tegelikkuses see nii ei ole.
Tagasi Äripäeva esilehele