Risto Mäeots: milline on sanktsioonide tegelik mõju Venemaa lennundusele?
Venemaale kehtestatud sanktsioonide tõttu on ka sellessamas riigis toodetud lennukid üsna pea lennukõlbmatud, kirjutab lennukihooldusfirma Magnetic MRO tegevjuht Risto Mäeots.
Selle aasta 25. veebruaril väljastatud Euroopa Liidu määrus nr 833/2014 artikkel 3c ütleb järgmist: “Kosmosetööstuses ja lennunduses kasutatavaid kaupasid on keelatud müüa, tarnida, üle anda või eksportida Venemaa füüsilisele või juriidilisele isikule ja/või kasutamiseks kasutamiseks Venemaal.”
Lennukihooldusfirma Magnetic MRO ei saa sanktsioonide tõttu enam Vene lennufirmasid teenindada, kuid ettevõtte tegevjuht Risto Mäeots näeb, et Venemaale kehtestatud lennukite liisimist keelav sanktsioon toob hooldajale peagi tööd juurde.
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).