Vene turult lahkuma sunnitud ettevõte näeb õlekõrrena teist sanktsiooni
Lennukihooldusfirma Magnetic MRO ei saa sanktsioonide tõttu enam Vene lennufirmasid teenindada, kuid ettevõtte tegevjuht Risto Mäeots näeb, et Venemaale kehtestatud lennukite liisimist keelav sanktsioon toob hooldajale peagi tööd juurde.
Lennukihooldusfirma Magnetic MRO tegevjuhi Risto Mäeotsa sõnul võivad sanktsioonid tuua ka tööd juurde.
Foto: Andras Kralla
Lääneriikide poolt Venemaale kehtestatud sanktsioonid pitsitavad idanaabri lennundussektorit mitmel viisil. Esiteks keelasid Euroopa Liit, USA ja mitmed teised riigid Vene lennukitel oma õhuruumi siseneda, millele Venemaa vastas juba samaga. Teiseks ei tohi ei Euroopast ega ka USAst enam Venemaale lennukite varuosasid saata ega ka hooldust pakkuda.
Vene õhuruumi võimalik sulgemine raputaks oluliselt Finnairi Aasia lende, millel omakorda on oluline kaal Soome lennufirma tegevuses, andis ettevõte teada. Aktsia läks hommikul järsku langusesse.
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?