- OMX Baltic−0,42%297,09
- OMX Riga0,4%867,99
- OMX Tallinn−0,13%1 958,56
- OMX Vilnius−0,26%1 164,64
- S&P 5001,35%5 644,49
- DOW 300,77%40 982,67
- Nasdaq 2,3%17 847,57
- FTSE 100−0,09%8 487,31
- Nikkei 2251,13%36 452,3
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%92,65
- OMX Baltic−0,42%297,09
- OMX Riga0,4%867,99
- OMX Tallinn−0,13%1 958,56
- OMX Vilnius−0,26%1 164,64
- S&P 5001,35%5 644,49
- DOW 300,77%40 982,67
- Nasdaq 2,3%17 847,57
- FTSE 100−0,09%8 487,31
- Nikkei 2251,13%36 452,3
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%92,65
Veiko Veskimäe valitsusele: võtke nüüd julgus kokku!
Kuigi Eesti riik on jõukam ja elu Eestis on parem kui kunagi varem, siis kahjuks tuleb ka nentida, et Tallinnast Euroopa poole sõidame ikka mööda ohtlikku külateed, kirjutab ehitusettevõtte Verston rajaja Veiko Veskimäe.
Üks Eesti valusatest probleemidest on teedevõrk ja taristu laiemalt. Otse öeldes oleme juba aastaid lihtsalt riigina rehepappi teinud. Kui Euroopast hakkasid ühel hetkel rahalaevad Eesti poole liikuma, kiirendamaks meie taristu kiirkorras Euroopa tasemele järele aitamist ja konkurentsivõimeliseks muutmist, siis meie otsustasime rehepapilikult hoopis enda rahastust taristusse proportsionaalselt vähendada.
Seotud lood
Kas oleme kolgas või kuulume Euroopasse?
Iga uue maksu kehtestamisel peab olema üheselt selge, miks seda tehakse. Automaksu puhul oleks selle ainsaks õigustuseks sihtotstarbelisus ehk riigieelarvesse laekuva lisaraha suunamine teede ehitusse ja korrashoidu, kirjutab TREV-2 Grupi juhatuse esimees Sven Pertens.
Kuigi transpordi valdkonna eesmärgid on kõik õiged ja head, pole loodetud tulemusi saavutatud ning raha nende plaanide ellu viimiseks ei paista kuskilt tulevat, kirjutab taristuehituse liidu tegevjuht Tarmo Trei.
Enam kui 30 iseseisvusaastaga oleme ehitanud Via Baltical 0 kilomeetrit kiirteed, mis on eeskätt majanduse ja julgeoleku teema, aga paari aasta pärast muutub asi Eesti ja Läti jaoks eriti piinlikuks, kirjutab Äripäeva arvamustoimetuse juht Neeme Korv.
"Miks peaks välisinvestor eelistama Tallinna või Pärnut Gdanskile või Valenciale?"
Eesti ja Läti on jätnud meie üliolulise transpordikoridori ehk Via Baltica arendamise unarusse, see-eest saavad leedulased paari aasta pärast uhkelt öelda, et Kaunasest algab Euroopa, kirjutab Äripäeva Lõuna-Euroopa kolumnist Lauri Vahemeri.
Hõbe on tänavu hinnatõusult kullale alla jäänud, sest investorid otsivad kullas geopoliitiliste pingete, kaubandussõja ja majanduslanguse riskide vastu kaitset. Samas püsib hõbeda tööstuslik nõudlus tugev ja tänavu on oodata turul suurt puudujääki, mis toetab hinda ka edaspidi.
Enimloetud
1
“Üks-kaks last peaks olema töötaval inimesel miinimum.”
3
Paranemise märke veel pole
5
6
Firmamatja: sain ise ka petta
Viimased uudised
Venemaa suurendab eelarve puudujääki
Suurim aastatasu 165 000 eurot
Hetkel kuum
“Üks-kaks last peaks olema töötaval inimesel miinimum.”
Firmamatja: sain ise ka petta
Paranemise märke veel pole
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele