Fiat Chrysleri tegevjuht Sergio Marchionne, kes on ka Ferrari juhatuse esimees, on rõhutanud juba kuid, et Ferrari bränd peaks olema hinnatud kui luksuskaupade tootja, mitte autotootja. Luksuskaupu tootvate ettevõtete kasumi ja hinna suhe on kaks korda kõrgem kui autotootjatel.
Ferrari, mis on oma müüki maine hoidmiseks piiranud, tahab tootmist laiendama hakata. Näiteks 235 000 eurot maksva 488 Spideri tootmist plaanitakse 2019. aastaks suurendada 1800 auto võrra 9000 autoni. Varasemalt oli autootja seadnud limiidi 7000 peale.