- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,29%7 230,12
- DOW 30−0,31%49 499,27
- Nasdaq 0,89%25 114,44
- FTSE 100−0,14%10 363,93
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,92
- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,29%7 230,12
- DOW 30−0,31%49 499,27
- Nasdaq 0,89%25 114,44
- FTSE 100−0,14%10 363,93
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,92
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vaktsiinide transport pole keeruline, aga saab olema logistiline õudusunenägu
Kaua oodatud koroonaviirusevastased vaktsiinid on lõpuks laborites valmis saanud ja kohe, kui Euroopa ravimiamet annab mõnele neist kasutusloa, võib kaitsepookimine Eestis alata.
Samas on koroonavaktsiinid äärmiselt õrnad ja vajavad säilimiseks spetsiaalsed tingimusi. Millised logistilised väljakutsed on koroonavaktsiini tarnimisega seotud ning kui hästi on Eesti selleks valmis, selgitas neljapäevases hommikuprogrammis Tallinna Tehnikaülikooli mehaanika ja tööstustehnika instituudi vanemteadur Kati Kõrbe.
Seotud lood
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Ekspert: aktsent ja keel enam kaua ei päästa
Aastatega on kasvatud Euroopa suurimaks
Brasiilia juhid on jõudnud ka Lätti ja Leetu
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
4
Intervjuu kolme personaalkokaga
Viimased uudised
Aastatega on kasvatud Euroopa suurimaks
Ekspert: aktsent ja keel enam kaua ei päästa
Brasiilia juhid on jõudnud ka Lätti ja Leetu
Tagasi Äripäeva esilehele