- OMX Baltic0,11%318,69
- OMX Riga0,26%883,49
- OMX Tallinn0,07%2 126,45
- OMX Vilnius0,52%1 459,59
- S&P 500−0,38%7 337,11
- DOW 30−0,63%49 596,97
- Nasdaq −0,13%25 806,2
- FTSE 100−1,55%10 276,95
- Nikkei 225−0,57%62 475,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,56
- OMX Baltic0,11%318,69
- OMX Riga0,26%883,49
- OMX Tallinn0,07%2 126,45
- OMX Vilnius0,52%1 459,59
- S&P 500−0,38%7 337,11
- DOW 30−0,63%49 596,97
- Nasdaq −0,13%25 806,2
- FTSE 100−1,55%10 276,95
- Nikkei 225−0,57%62 475,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,56
Investor Tauri Alas: Funderbeami risk võib olla portaal ise, paranduskohti jagub
Investor Tauri Alas rääkis Äripäeva raadio saates "Kuum tool", et Funderbeami suurim risk on portaali enda väiksus ja tegutsemismudeli otsimine.
Tema sõnul on portaali sõnumid vastuolulised – kauplemine on avatud 24/7, samas spekuleerimist nimetab portaali rajaja Kaidi Ruusalepp valeks. „Kui on loodud võimalus kaubelda 24/7, siis spekuleerimist sisse tuleb,“ rääkis Alas. „Mis nende sõnum siis on? Investeeri kasvufirmasse, aga siis oodake. Aga dividende maksva elustiiliettevõtte puhul kaubelge nagu jõuate?“ küsis ta retooriliselt. „Eks see ongi keeruline küsimus. Kui oleks lihtne, siis oleks see lahendatud ja Funderbeam ei oleks enam nii väike.“
Seotud lood
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
“Ei saa otsusega nõustuda”
Intervjuu kolme personaalkokaga
Podcastid
Enimloetud
5
“Ei saa otsusega nõustuda”
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele