Ookean -- Eesti suurim pankrotipesa

Ookeani pankrotimenetluses on kaalukeeleks kahe Soome panga (Postipankki OY ja Osuuspankkien Keskusosakepankki OY) ning Saksa panga Ost-West Handelsbank AB pandivõlgnevuse lahenemine. Kui välispankade nõue leiab kinnitamist eesõigusnõudena, ei jätku pankrotivarast maksuameti ja palganõuete rahuldamiseks.

1993. aasta septembris kirjutas Ookeani tollane peadirektor Jaak Põllu Ookeani juhatuse ja majandusministri Toomas Sildmäe heakskiitmisel alla lepingule, mida tagantjärele on iseloomustatud kui garantii- ja pandilepingu segu. Selle lepinguga võttis Ookean endale kohustuse tasuda ligi 14 mln USA dollarit kalatöötlemistehase UE Esva võlast pankadele. Lisaks pantis Ookean pankadele viis Moonsund-tüüpi laeva.

Ookeani pankrotihalduri Arno Mägi sõnul on vaidlusalune leping vastuolus seadusega. Riik asutas 1993. aasta juulis uue ettevõtte RASi Ookean, mille asutamisbilansis ja muudes alusdokumentides puudub suhe endise Estrõbpromi ja pankrotistunud Esvaga. «Ookean pole meie andmeil neilt välispankadelt saanud sentigi,» lisab Mägi. RASi Ookean tegevjuhtkond vaidlustas lepingu eelmise aasta oktoobris, novembris saabus Tallinna linnakohtust teatis tsiviilasja algatamise ja pankade nõude vaidlustamise kohta.

Nüüdseks Ookeanist lahkunud Vissel on oma palgavõla kätte saanud. Rang usub Ookeani töötajaid läbi pankroti vaid võitvat. «Nad saavad kiiremini raha, sealhulgas vallandamiskompensatsiooni kätte,» selgitab ta. Vissel arvab, et kui pankrotimenetlus oleks veel veninud, oleks jõutud Ookeani vara ehk veel rohkem ümber kantida. Vahetult enne pankroti väljakuulutamist müüs Ookeani tegevjuhtkond Harju täitevbüroo volitusel ASile Kalbur-F üheksa laeva. Peamiselt Ookeani endistele töötajatele kuuluv firma Kalbur-F maksis laevade eest ligi 46 miljonit krooni.

Kalbur-Fi laevastikudirektor Ants Ärsis kinnitab, et tegu on Ookeani elujõuliseima osaga, mis töötab praegu täie auruga. Hopp nimetab Kalbur-Fi juhtkonda, eesotsas tegevdirektori, Ookeani peadirektori endise esimese asetäitja Aksel Siemeriga tõelisteks ärigeeniusteks. «Kalbur-F, mille põhikapital on 30 000 krooni, sai 46 miljonit krooni maksva kalalaevastiku omanikuks,» lisab Hopp.

Ookeani pankrotivara koosneb põhiliselt kaheksast laevast ja peahoonest .

Kahte Läänemerel töötanud Moonsund-tüüpi laeva püüdsid Soome pankade esindajad detsembris mõnda välissadamasse meelitada, et need siis arestida. Ookean tahab nende müügist saada enam kui 50 miljonit krooni, hetkel peetakse läbirääkimisi kahe pakkujaga.

Pankrotihaldur Arno Mägi sõnul loodavad nad pankrotivara müüa 50--100 mln krooni eest. Esimese laeva müüsid haldurid enne jõule 1,155 mln USA dollari eest endisele välispartnerile. Kahe LAVis Kaplinnas võla katteks arestitud laeva saatus on veel lahtine.

Ookeani Tallinnas Paljassaare tänaval asuva peahoone eest pakuti esialgu viis miljonit. «Praegu pakutakse vaid kolm miljonit,» kahetseb Mägi. «Ka laevade puhul kardame, et hinnad võivad hakata langema.»

Üks Indias asuv Ookeani laev on üheaegselt nii Eesti kui India laevaregistris. «Seega pole välistatud, et meil tuleb lisaks Lõuna-Aafrika Vabariigi pankrotiseadusele ennast põhjalikult harida ka India seadusandluses,» muigab Mägi.