«Seoses Eesti Bussi töölehakkamisega kaasnevatele struktuurimuudatustele ning uue tehnika saabumisele tahaks osa ligi 580 töötajast koondada,» märkis Andersen. Mootori kahjum oli möödunud aastal kuus miljonit krooni. Põhiliselt oli see tasumata sotsiaalmaks ja 1994. aasta lõpust jäänud sotsiaalmaksete viivis, ütles Lind.
«Esialgsete plaanide kohaselt tahtis Eesti Buss käesoleva aasta lõpuks nulli jõuda,» valgustas Lind uue omaniku kavatsusi.
«Kuna erastamisprotsess vältas nii kaua, ei julge ma nullkasumisse jõudmist sel aastal hetkel küll kinnitada,» märkis Andersen.
ASi Nomaal omanik on Taani investeeringute valdusfirma Danisch Bus Company, mille omanik on Flemming Anderson. Enne Mootori erastamisel osalemist oli Andersonil Taanis bussiettevõte, mis likvideeriti Eestisse tulekuks.
Tartu ülikooli magistratuuris ärijuhtimist õppiv Lind ütles, et viimane ettepanek asuda ASi Eesti Buss tegevjuhiks tehti talle 5. jaanuaril. «Loobusin õppimise kasuks,» lausus Lind.
ASi Eesti Buss aktsiakapital on14,7 miljonit. RASil Mootor oli vara 5,7 miljoni krooni eest.