- OMX Baltic0,06%299,13
- OMX Riga0,05%892,37
- OMX Tallinn−0,06%2 055,09
- OMX Vilnius0,32%1 206,25
- S&P 500−0,07%6 225,52
- DOW 30−0,37%44 240,76
- Nasdaq 0,03%20 418,46
- FTSE 1000,28%8 879,11
- Nikkei 2250,33%39 821,28
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,57
- OMX Baltic0,06%299,13
- OMX Riga0,05%892,37
- OMX Tallinn−0,06%2 055,09
- OMX Vilnius0,32%1 206,25
- S&P 500−0,07%6 225,52
- DOW 30−0,37%44 240,76
- Nasdaq 0,03%20 418,46
- FTSE 1000,28%8 879,11
- Nikkei 2250,33%39 821,28
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,57
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Volmer purjetas Bicosse
36aastane Volmer leiab, et tal on elus õnne olnud. «Kuni 30 eluaastani sain tegeleda ainult sellega, millega tahtsin,» ütleb ta, viidates oma purjetamisharrastusele.
«Whitbreadi regatt oli mu lapsepõlveunistus,» räägib Volmer. «Kui ma esimest korda sellest võistlusest kuulsin, siis ütlesin: kui keegi kutsuks, läheks kohe.»
Kui 1989. aastal tänaseks kolm korda ümber maailma seilanud soomlane Harri (Hjallis) Harkimo Volmerit soomlastega koos purjetama kutsus, oli vastus lühike: «Yes!»
Kindlustusseltsi Bico uksest ei astunud Volmer sellel suvel sisse mitte esimest korda.
Purjejahtide väljarentimisega tegelenud firma TopSail, kus Volmer varem töötas, oli kõik alused kindlustanud Bico. Enamus kindlustusseltse jahte kõrge riski tõttu kindlustada ei tahtnud.
Volmer oli samal ajal ka Bico müügiesindaja veesõidukite kindlustamise alal.
Bico turundusjuht Jaak Rikson ja kindlustusseltsi peadirektor Jaan Marks on sellel suvel sakslastest omanike survel oluliselt firma ridu täiendanud. Rikson märgib, et Volmeri otsus valida mitme hea tööpakkumise hulgast välja Bico oma, on kindlustusseltsile meeldiv üllatus.
Rikson leiab, et häid kindlustusspetsialiste Eestis praktiliselt pole ja ka Euroopas saab puhtalt kindlustust õppida tema teadmist mööda vaid Londonis.
Bico juhid kinnitavad, et Volmeri alluvuses hakkab töötama kuni kolmkümmend inimest, kes peavad hakkama reklaami ja müügitöö alal häid kogemusi omava Volmeri juhtimisel pealinlastele kindlustuspoliise müüma.
33 000 meremiili pikkuselt ümber maailma purjetamiselt sai Volmer hea kogemuse reklaami alal. Soomlaste jaht sõitis tubakafirma Belmont purjede all, kuid kuna Soomes on tubakareklaam keelatud, oli regatti kuue miljoni USA dollariga finantseerinud Belmonti silt kõikjal Soome meedias musta kastiga kinni kaetud.
Volmer meenutab Belmonti esindaja ütlust meeskonnale enne regatti -- mustad sildid on teinud niipalju reklaami, et teil poleks enam purjetada vajagi. Volmer lisab, et peaaegu kõiki regatil osalenud jahte sponsoreerisid alkoholi- või tubakafirmad.
Hetkel kuum
Aasta pärast algab järjekordne Whitbreadi ümber maailma purjetamine, kuid Volmer ei usu, et eestlastel oleks sinna asja. Rumba aeg on läbi ja eestlastel pole lihtsalt kaupa, mida laiale ilmale miljonite dollarite eest tutvustada.
Kui Pirital Volmeri jahiäris hakkasid lühikese suve ja turistide vähesuse tõttu kulud ületama tulusid, tuli äri kinni panna. Elanikkonna elujärje paranedes hakkab jahiäri Volmeri ettekujutuse kohaselt kindlasti kunagi kasumit tooma.
Volmer on Bicos tööl olnud kuu aega. Ta unistab aastavahetuseks valmivast kindlustusseltsi uuest peakontorist Olümpia hotelli lähedal ja ütleb, et kindlustustegevusel on perspektiivi.
sündis 2. detsembril 1959
- 1978--1988 purjesportlane
- 1987 ehituskooperatiivi Varbola omanik
- 1989--1990 osales Whitbreadi ümbermaailmaregatil
- 1991--1992 Hansa Kindlustuse müügijuht
- 1992--1995 ASi TopSail projektijuht
- 1995--1996 ASi Kommest Auto turundusdirektor
- 1996 Bico Tallinna osakonna juhataja
- abielus, kolm last
Enimloetud
1
Mis saab 3,5miljonilise õhusõidukiga edasi?
2
Lõuna-Eestis on olukord kõige keerulisem
3
Viimased uudised
“Kinnitamiseni läheb väga positiivse stsenaariumi korral mõni aasta”
“Kinnitamiseni läheb väga positiivse stsenaariumi korral mõni aasta”
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Lõuna-Eestis on olukord kõige keerulisem
Mis saab 3,5miljonilise õhusõidukiga edasi?
Portfell kasvas üle 60%
Podcastid
Mis saab 3,5miljonilise õhusõidukiga edasi?
Tagasi Äripäeva esilehele