• OMX Baltic0,00%319,34
  • OMX Riga−0,52%966,48
  • OMX Tallinn0,01%2 230,15
  • OMX Vilnius0,08%1 510,67
  • S&P 500−1,11%7 718,94
  • DOW 30−0,09%51 621,48
  • Nasdaq −1,88%26 692,87
  • FTSE 1000,59%10 788,22
  • Nikkei 225−4,9%64 425,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,82
  • OMX Baltic0,00%319,34
  • OMX Riga−0,52%966,48
  • OMX Tallinn0,01%2 230,15
  • OMX Vilnius0,08%1 510,67
  • S&P 500−1,11%7 718,94
  • DOW 30−0,09%51 621,48
  • Nasdaq −1,88%26 692,87
  • FTSE 1000,59%10 788,22
  • Nikkei 225−4,9%64 425,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,82
Lepiksoni sõnul vähenevad linnavalitsuse sõidukite ülalpidamiskulud käesoleval aastal 5,7 miljonilt 4,5 miljonile kroonile. Linnapea, abilinnapeade, linnaosavanemate ja linnasekretäri ametisõidukitele on kehtestatud bensiininormiks 250 liitrit bensiini kuus, teistele autokasutajatele 200 liitrit kuus.
«Seni sõitsid ametnikud läbi keskmiselt sada kilomeetrit päevas, järelikult ei saanudki nad muud teha kui autoga sõita,» kommenteeris linnapea nõunik Jaano-Martin Ots.
Lepiksoni esialgse idee järgi oleksid ametiautod jäänud ainult linnapeale, abilinnapeadele ja linnaosavanematele, ülejäänud linnaametnike sõidud oleks kompenseeritud taksotalongidega. «Poliitiliselt polnud selle idee teostamine võimalik, siis poodaks kohe üles,» ütles Lepikson eile Stockholmist. Ta lubas, et järgib oma kokkuhoiukavas sammhaaval- põhimõtet.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele