• OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
1. aprilliks pidi Venemaal valmima raudteemonopoli reformikava aastateks 2001?2004. Läinud nädalal otsustas valitsus kava valmimise tähtaega pikendada, edastab AFP.
Raudtee on viimane loomulik monopol, mis on Venemaal jäänud ministeeriumi juhtida. Haldusalas on 81 000 kilomeetrit raudteid ning üleriiklik nafta-, gaasi, metalli- ja söetransport. Viimaste aastate rahanappus on raudteede seisukorda oluliselt halvendanud.
Ministeeriumi ekspertide hinnangul on investeerimisvajadus 760 miljardit rubla ehk 27 miljardit dollarit. Reform on tarvilik erakapitali kaasamiseks.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele