• OMX Baltic−0,36%316,28
  • OMX Riga1,11%1 001,79
  • OMX Tallinn−0,64%2 240,43
  • OMX Vilnius−0,5%1 486,7
  • S&P 500−0,51%7 541,4
  • DOW 300,41%51 983,98
  • Nasdaq −1,07%25 164,36
  • FTSE 100−0,62%10 694,5
  • Nikkei 225−0,33%63 081,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,21
  • OMX Baltic−0,36%316,28
  • OMX Riga1,11%1 001,79
  • OMX Tallinn−0,64%2 240,43
  • OMX Vilnius−0,5%1 486,7
  • S&P 500−0,51%7 541,4
  • DOW 300,41%51 983,98
  • Nasdaq −1,07%25 164,36
  • FTSE 100−0,62%10 694,5
  • Nikkei 225−0,33%63 081,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,21
Möödunud kolmapäeval saatis Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) peasekretär Toivo Kuldkepp peaminister Siim Kallasele kirja, milles palus Balti riikide valitsusjuhtide kohtumisel käsitleda muude küsimuste hulgas ka Leedu otsust käivitada kohustuslik liikluskindlustus teistele riikidele diskrimineerival viisil.
Diskrimineerivaks nimetas Kuldkepp võimaluse puudumist sõlmida kindlustus lühemaks perioodiks (üks kuni kaks päeva), minimaalne kindlustusperiood on 15 päeva.
Kuldkepi andmeil väljastatakse roheline kaart üldjuhul ainult oma riigis registreeritud sõidukitele. Rohelise kaardi Londoni büroo lubas 10 aastat tagasi Balti riikidel jt kokkuleppega mitteühinenud riikidel ajutiselt kasutada kokkuleppega ühinenud riikide kindlustusfirmade poliise. Leedu puhul on ajutine juba igavene, oli mees nördinud.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele