Fordi aktsia kukkus 9% võlakirjade pärast

Fordi võlakirjad olid kukkunud firma väljavaadete pärast mõnda aega. Eile langus jätkus. Isegi Fordi juhatuse liikmete jutt firma ümberpööramisest ja juhatuse esimehe Bill Ford Juniori positiivsed kommentaarid pole suutnud aktsiat säästa languse eest aastakümne madalamale tasemele.

Fordi 10aastane võlakirja, mille lunastustähtaeg on 2011. aastal, kaubeldi eile 88 sendiga dollar. Sellise hinna juures on Fordi võlakirja tootlus umbes 9,25% võrreldes sama kestvusega valitsuse võlakirja 3,6% tootlusega.

Mure kasvust annab tunnistust see, et mõned maaklerid noteerivad Fordi võlakirjade hindu dollarites ja sentides, nagu seda tehakse rämpsvõlakirjadega. Investeerimisklassi võlakirju noteeritakse tavaliselt tootlusega.

Autotoojatel on kallim pakkuda kundedele 0% finantseerimist, samal ajal kui nad ise peavad maksma üha kallimat hinda raha sisse laenates.

Fordi aktsia kukkumine võimendus eile, kuna Credit Suisse First Bostoni analüütik Wendy Needham alandas Fordi hinnasihi 20 dollarilt 10 dollarile.

Kuu alguses alandas UBS Warburg firma aktsia hinnasihi 9,50 dollarilt 7 dollarile.

Enamus autotööstusjuhte ootavad tuleval aastal USA automüügi kukkumist 17 mln sõidukilt 16,5 mln sõidukile. See on jätkuvalt tervislik nõudlus. Kuid Morgan Stanley autoaktsiate analüütik Stephen Girsky viitab, et Detroiti suur kolmik lisab ikka suuremat tootmisvõimsust niigi ületeenindatud turul. Kuigi tarbijate olukord raskeneb, ei paista tööstusharus mingit kiirust vähendamaks tootmisvõimsusi.

Vaatamata muredele, oli Fordil 24,9 miljardit dollarit raha teise kvartali lõpu seisuga. See ületab oluliselt firma turuväärtust börsil, milleks on umbes 10 miljardit dollarit.