Pärast 535päevast pausi saab alates eilsest börsil kaubelda autogigant General Motorsi aktsiatega. Uuestisündinud ettevõtte väärtpaber avanes New Yorgi börsil 35,5 dollaril ehk 7,6% avaliku esmaemissiooni hinnast kõrgemal.

Esimest korda tuli Detroiti autotootja eelkäija börsile 20. detsembril 1916. aastal. Ettevõte lõpetas ajutiselt aga oma elu- ja börsitee eelmise aasta 1. juunil, kui General Motors palus kohtu kaudu kaitset võlausaldajate vastu. Järgmisest päevast enam aktsiat börsile ei lastud. Aktsia lõpetas toona viimase börsipäeva 0,51 dollaril ehk peaaegu väärtusetuna.

Praegu kaubeldakse nn vanade General Motorsi aktsiatega OTC-l ehk reguleerimata vabaturul. Ettevõtte uus nimi on Motors Liquidation Company (sümbol MTLQQ) ning varatuks tõstetud ja tõenäoliselt 100% väärtusetu paberiga kaubeldakse 0,19 dollari kandis.

Nn uuel General Motorsil on läinud aga viimastel nädalatel väga hästi.

Eile väärtpaberiga New Yorgis ja Toronto börsil kaubelnud investorid oleks nagu unustanud vana pankrotistunud ja investoreid ninapidi vedanud ettevõtte. Seda näitab ilmekalt fakt, et aktsiate avaliku esmaemissiooni (IPO) pakkumisvahemikku nihutati enne börsile tulekut 14% ning General Motorsi omanikud (USA rahandusministeerium ja ametiühing United Auto Workers) paiskasid müüki rohkem pabereid kui esialgselt kavas. Ja kõik läks probleemitult kaubaks.

Võimaliku aktsiate ülejaotuse korral võib General Motorsi IPO maht ulatuda koos eelisaktsiate müügiga 23,1 miljardi dollarini, tehes temast maailma suurima IPO.

Aktsiate müük toimus niivõrd heal tasemel, et USA valitsusel on ehk isegi võimalik tagasi võita 49,5 miljardit dollarit, mis on autotootjasse investeeritud maksumaksja raha. Bloombergi andmeil peaks rahandusministeerium müüma ülejäänud talle kuuluvad GMi aktsiaid 53 dollariga, et tulla mängust välja puhaste paberitega.

Kuidas General Motorsil börsil läheb, näitab aeg. Ford on aga end konkurendi eemaloleku ajal investoritele täiega tõestanud ja näidanud viimase kuueteist kuu jooksul tervelt 172% tõusu.