- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 2251,39%61 666,86
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 2251,39%61 666,86
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa autovedajad mässavad
Kolmapäeval korraldasid kaubavedajad sel põhjusel hoiatava protesti. Kuid reeglite muudatused mõjutasid mitte ainult vedajaid, vaid ka nende kliente. Nii kallinesid peamised ehitusmaterjalid 10-40 protsenti ning teede maksumus kasvas 20-30 protsenti.
Nimelt hakkab 15. novembril Venemaa nn föderaalteedel kehtima kaubavedajatele, kelle kaal ületab 12 tonni, maks ning rangemaks muutub ka nende kaalukontroll. Vedajad väidavad, et selleks muudatuseks ei olda valmis ning ähvardavad ööl vastu 15.novembrit barrikadeerida teed.
Viimati kirjutas Delovoi Peterburg autovedajate muredest augustis, kus kehtestati rangemad kaalupiirangut, mistõttu ennustati vedude hinnakasvu. Pärast muudatust veetakse ühe korraga 2-3 korda vähem kaupa (35-52% veoki nominaalsest kandevõimest). See omakorda tõstis ka veoste maksumust ning lõpuks ka kauba hinda.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Investeerimiseksperiment
Investor Toomase kommentaar
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele