- OMX Baltic0,01%318,34
- OMX Riga−0,17%881,2
- OMX Tallinn0,1%2 125,01
- OMX Vilnius0,3%1 451,98
- S&P 5001,46%7 365,12
- DOW 301,24%49 910,59
- Nasdaq 2,02%25 838,94
- FTSE 1002,15%10 438,66
- Nikkei 2251,19%60 218,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,84
- OMX Baltic0,01%318,34
- OMX Riga−0,17%881,2
- OMX Tallinn0,1%2 125,01
- OMX Vilnius0,3%1 451,98
- S&P 5001,46%7 365,12
- DOW 301,24%49 910,59
- Nasdaq 2,02%25 838,94
- FTSE 1002,15%10 438,66
- Nikkei 2251,19%60 218,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,84
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tants vanade rehvide ümber
Probleemid kasutatud rehvide käitlemisega on aga keerulisemad, kui esialgu välja paistab. „Mul on telefon punane, kõik tahavad rehve meile tuua. Kuid meie võimekus on piiratud,“ kirjeldas konkureeriva tootjavastutusorganisatsiooni MTÜ Rehviringlus juhatuse liige Aarne Solvak rehviliidu otsuse järel tekkinud olukorda.
Seotud lood
Globaalne geopoliitika võib tõsta Eesti ettevõtete kulud üleöö ja piisab ühest otsusest naftaturul. Samal ajal pakub elektrifitseerimine võimalust kulusid kontrollida ja raha riiki jätta.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Podcastid
Enimloetud
2
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele