• OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,07%63 966,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,54
  • OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,07%63 966,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,54
Värskelt Tallinna Linnatranspordi ASi (TLT) juhina tööle asunud Deniss Boroditš peatas sisejuurdluse ajaks ettevõtte haldusteenistuse direktori Toivo Moorastiga töösuhte ning prokuratuurile esitati kuriteoteade.
Deniss Boroditš.
  • Deniss Boroditš.
  • Foto: Indrek Susi
Olukorda uues ametis tulekustutamisega võrdleva Boroditši sõnul on kahtlustus Moorasti vastu tõsine.
Järgneb intervjuu Boroditšiga:
Miks te peatasite haldusdirektor Toivo Moorasti töölepingu ja esitasite prokuratuurile kuriteoteate?
Mina lähtun sellest, mis on ettevõtte huvides ja kui kusagil on kahtlus, siis seda tuleb uurida. Me tahame olla hea mainega ettevõte ja võidelda korruptsiooniga. Otsustasin algatada sisejuurdluse ja loomulikult ei saa see inimene samal ajal oma ametiülesandeid täita.
Niisama nalja pärast te ju ei teinud sellist otsust, seal peavad olema ikka tõsised asjad taga?
Ma lugesin ka härra Moorasti kommentaare, et tema arvates taheti temast lihtsalt lahti saada. Ei-ei. Meil on konkreetsed kahtlused. Me ei ole naljaettevõte, kes hakkaks selliste asjadega nalja tegema ja politseimänge mängima. See ei ole ettevõtte ega ka minu stiil. Küll on minu kohustus reageerida, kui ma näen, et kusagil on kahtlus ettevõtte huvide kahjustamises ning tegu võib olla kuriteoga.
Kas see näitab, et mädapaise võis TLT juhtkonnas olla suurem, kui seni välja on tulnud?
Selline see olukord on. Ma tegelengi praegu rohkem tulekustutamise kui oma põhifunktsiooniga, ühistranspordi ladusa juhtimisega.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele